《戰(zhàn)爭雷霆》[載具攻略] BF109K-4 Kurfürst

BF 109系列戰(zhàn)斗機是非常典型的能量型戰(zhàn)機，它各方面性能均衡，同時擁有不錯的爬升、回轉(zhuǎn)和滾轉(zhuǎn)性能，水平速度和高低速下操控性也可以，而且保持能量的能力很好，在高G機動中能量損失相對小。BF109的戰(zhàn)術(shù)是典型的能量戰(zhàn)術(shù)（能量戰(zhàn)和 B&Z 是兩個概念），不同于 FW 190 直來直去的 B&Z 戰(zhàn)術(shù)，109 在擁有能量優(yōu)勢的時候可以在近戰(zhàn)中使用更暴烈的垂直機動，YOYO、螺旋爬升、英麥曼螺旋等等，必要時候也可以在低速下和對方纏斗。戰(zhàn)術(shù)更復(fù)雜，要求能更精確迅速地判斷對方和自己能量狀況。

BF109K4擁有兇狠的前射火力（2*MG131 13MM機槍、1*MK108 30MM機炮）由于MK108 30MM機炮初速低，彈道下墜嚴(yán)重，但威力非常的大，即使是極少的命中，對于4發(fā)重型轟炸機都是毀滅性的，對單發(fā)戰(zhàn)斗機有時只需命中一發(fā)即達成擊落，所以特別強調(diào)近距離開火一擊必殺。街機模式下戰(zhàn)機的姿態(tài)控制相對簡單，加之機外視角、目標(biāo)速度矢量的輔助，使得射擊精度大大提高，通常情況開火距離都比較遠(yuǎn)，但MK108機炮強調(diào)近距離開火，以短點長點為主，必要時通過曳光彈校準(zhǔn)著彈點，而且較高的接近率對命中率的提升是不可忽視的，如同超級王牌哈特曼所說“讓目標(biāo)充滿座艙的風(fēng)擋”。

BF109K4擁有超強的爬升性能和極快的速度、但回轉(zhuǎn)性能是BF109系列中最糟糕之一，相比同級戰(zhàn)斗機，BF109K4擁有較大的爬升率、速度、高速操控性的優(yōu)勢，在垂直機動中能較好的儲存能量，在高G機動中能量損失相對小，多利用爬升和速度方面的優(yōu)勢讓自己處于有利的位置，通過垂直機動以能量優(yōu)勢換取角度優(yōu)勢，大部分時候采用B&Z戰(zhàn)術(shù)，必要時可以使用能量戰(zhàn)。駕駛BF109K4要對自身能量以及空域內(nèi)敵機的能量狀況有準(zhǔn)確的判斷，速度、爬升和垂直機動是K4的最佳武器，要盡量避免低速下的回轉(zhuǎn)纏斗。加裝MG151 20MM機炮吊艙能較好的彌補MK108機炮火力密度不足的缺陷，但的飛行性能有所下降，只能嚴(yán)格執(zhí)行B&Z戰(zhàn)術(shù)。

BF109K4在同級戰(zhàn)斗機中算是比較強勢的，戰(zhàn)術(shù)的主動性很強，經(jīng)?？梢詫硻C壓制在低空，繼而進行占位攻擊，或者掩護友軍攻擊，組隊出擊的情況下，更是如虎添翼。