賽車計劃-新手選車推薦指南

　　前言：賽車計劃，從名字上看并沒有什么出奇的地方。從資料介紹來看這是款擬真賽車游戲，筆者頭一個想到的就是極品的變速系列。筆者自認為駕駛技術還是挺過硬的。所以在進入游戲后筆者毫不猶豫的把難度調成了最高。結果，一場噩夢降臨了。制作組你們簡直……(以下省略一萬字問候制作組的詞匯。)

　　不過話也不能說的這么絕對，在筆者進行自由練習的時候(因為比賽也是吊車尾)把不同的車種進行了的試駕。雖然沒有開全，但還是找到了幾款為數(shù)不多但十分適合新手駕駛的車型。下面，筆者就來盤點一下，那些適合新手和新手最好別碰的車型。當然，這個新手所指的是專業(yè)難度下的選手，所用設備至少也要是xbox手柄。所以開輔助用鍵盤玩的各位就當沒看見吧!當然，硬要用鍵盤打專業(yè)難度的玩家也可以適當參考一下，只要別氣的砸鍵盤就行。

　　還有這個

　　如果你是第一次接觸賽車計劃，那這兩款車一定是處女車的最佳選擇，馬力充足、路感良好，轉向靈敏精準。超低的底盤如同F(xiàn)1一樣死死的牽制著四個輪胎避免其打滑甩尾。開放的視野即使是第一視角也能把眼前的路況盡收眼底，同時也能讓你感受到極強的速度感。

　　推薦指數(shù)：10

　　理由：在這里你找不到比這倆還容易開的車了。

　　入門篇：復古但不復雜的老爺車

　　BMW M3

　　這輛第一代M3很多鐵桿寶馬粉肯定不陌生，四四方方的造型和現(xiàn)在流行的圓潤線條格格不入，而且可能很多玩家都會覺的老款車在操縱性上肯定不如新款，再加上寶馬跑車=FR(前置后驅)的觀念根深蒂固，很多玩家可能玩到刪游戲都不會碰它，但筆者想說的是。這款車簡直就是專為新手打造的。馬力適中，轉向精準有效。車尾只要你不做一些太過激烈的動作都會很安分。即便是5檔彎4檔地板油也不會因為扭矩過大而產生甩尾失控。給人的感覺這根本就不是一輛FR而是一輛4WD。雖然在一二檔的速度下踩地板油轉向會造成一定甩尾，但總體來說還是挺穩(wěn)定的。在玩膩卡丁車那種死抓地面的F1跑法時用這種偶爾會造成小失控調劑一下手感還是挺好的一件事。

　　BMW M1

　　如果你玩膩了一代M3，覺得加速感不強，不刺激。那MR(中置后驅)布局的M1則是你的下一個備選對象。更大的馬力和扭矩，更快的速度。再加上更靈活的車尾，相信你會在這里找到很多樂趣的。

　　BMW 320

　　如果你對上面兩款車不感冒，覺得低檔地板油容易失控車尾又太靈活，那這輛傻瓜寶馬就是你的最佳選擇。要動力有動力，要操控有操控，更讓人難以置信的是它的變速齒比。二檔輕松破百(英里)，很適合過彎時檔位掌握不熟練的玩家。一個二檔解決了大部分高難度的彎道，而且操控也是出人意料的穩(wěn)定。不管是高速還是低速幾乎很難失控，比4WD還像4WD。這也是筆者到后期才注意到的一輛神車。生手可以先從這里入門，但要注意：該減速時就減速，不然神也保不住你。

　　推薦指數(shù)：10

　　理由：都說寶馬的精髓是操控和動力，事實證明的確是這樣。車老心不老。

　　現(xiàn)代化的入門車

　　保時捷RGT-8

　　如果你不喜歡復古的寶馬，那這款保時捷你絕對要優(yōu)先考慮。雖然它的車尾相對于寶馬有一定的不安分，但其動力適當。雖然1、2檔的表現(xiàn)還是不盡如人意。但3檔絕對是最合適的過彎檔。大部分的路況下都還算穩(wěn)定，但因為是后置后驅。不安分的幾率會大一些，請自行斟酌。

　　推薦指數(shù)8.5

　　理由：樂趣十足，但需要一定的功底。對于菜鳥來說它的性子有些烈。