極品飛車16：亡命天涯——讓骨灰級玩家抱頭痛哭

　　這兩年基本不對新游戲指手畫腳了，因為覺得浪費時間不說搞不好還要挨噴，不過看現(xiàn)在NFS16不少人游戲沒下完就給各種評論嚇回去了，還是決定抽一點時間從個人角度評論下這一代極品。

　　在下賽車游戲技術(shù)實在不怎么樣，估計不比我開真車技術(shù)好多少，NFS系列從3代接觸，5代保時捷正式成為NFS粉，之后最高通緝和卡本峽谷玩的稍微深入，11之后的作品不是很感冒也只有14是玩通關(guān)了。其他的賽車游戲或多或少玩過些，大部分是模擬度低一些娛樂性強一些的，畢竟對車的操控不是很感興趣，也沒有方向盤之類的專業(yè)工具。總而言之，在下就一標準NFS系列忠實低端玩家，所以以下評論也都是從這個角度出發(fā)的。

　　1、畫面

　　這個時代不靠畫面是不行的，尤其賽車和FPS類游戲在我看來就是靠畫面吃飯的，你畫面渣了內(nèi)涵再好也得撲街，比如最近的COD與BF之爭我個人是堅定判斷BF3勝利。那么這次NFS16的畫面如何呢?簡單而言：風景出眾，賽車悲劇。

　　很多人一定會和我一樣疑惑，為毛黑盒用寒霜引擎把主角胡須做的那么逼真，卻不把賽車弄的像樣點，一輛輛本是游戲主角的賽車，被各種狗牙、色差和詭異反射弄得慘不忍睹，我就是從隔壁BF3把悍馬拉過來也比這一眾豪車美啊!想之前SHIFT2和熱力追蹤2的車雖然也不怎么給力，但至少那鏡面效果看起來十分舒服，怎么換了個強力引擎這車漆就成次品了呢?

　　所幸，在你堅持過第一關(guān)那令人大跌眼鏡的畫面表現(xiàn)后，你會發(fā)現(xiàn)其實16的畫面也不是那么的令人失望，尤其是賽道的風景效果足夠打十分，所以那些剛過第一關(guān)就像把16拿去和垃圾的12代仍一起的同學(xué)請再堅持一會，游戲的整體畫面感是絕對不會令你失望的。當然了，也許有人會說，你看那樹的模型何等的慘不忍睹，的確是不咋好，但賽車游戲不是RPG，路邊有棵樹能讓你辨識出那是樹就行，至于這樹長的健不健康我確信車手是不會介意的。

　　總而言之，NFS16的畫面顯然比BF3更有向下兼容主機的跡象，因此在模型精細度車輛貼圖光照等方面確實沒能把寒霜引擎的實力充分發(fā)揮出來，但就游戲體驗而言，16的圖像絕對算得上近期賽車游戲中最好的之一，畢竟在超過200公里每小時的時速下，車漆是不是能完美的反射周邊景色真的不是那么重要。(不過，DIRT的畫面特色是塵土的粒子效果，而之前SHIFT2的畫面特色是輪胎摩擦的青煙，這些具有噱頭性質(zhì)的畫面特效加分很多，但目前NFS16好像沒能把寒霜引擎特有的光照效果凸出出來?還是我沒玩到位置?總覺得畫面沒有BF3明亮，反倒是有點像COD：MW3的黑乎乎……)

　　2、操控感

　　賽車游戲除了畫面最重要的就是操控感了(只是個人愿望，實際上大多數(shù)人應(yīng)該會把此二者反過來)，正如我之前提到，在下享受的更多是賽車游戲帶來的風馳電掣的樂趣，而非對賽車的精確操控，因此NFS系列并不以擬真為目標正中我下懷(所以SHIFT1、2我個人是不太感冒的)。而對于以娛樂性為主旨的賽車游戲而言，如何在保持高娛樂性的前提下又不至于使人覺得太過虛假，允許你200碼過彎不等于允許你連剎車在哪都不知道。從這個角度來說，截至目前我覺得16做的還是不錯的，賽車的操控基本上保持了高娛樂性同時又不至于太神棍;碰撞系統(tǒng)的判定也比較合理，既不會讓你一蹭就速度大減，也不會在你一頭撞上別人車屁股時像坦克一樣所向披靡，總的說來我個人還是比較滿意的。

　　3、游戲性

　　既然是NFS的追逐系列，那么除了跑路外肯定是要加入一些要素的，這其中還是簡單的分為對AI車手和對警察。就這一代AI車手的表現(xiàn)而言，我玩了一會覺得還是比較厚道的，要知道NFS系列一大特色就是AI車手在大幅度落后你的情況下時，直道都是開火箭掛的，而這次至少我沒覺得有那么明顯。倒是警察一如既往的流氓，繼承了NFS的光榮傳統(tǒng)，不過誰要人家是警察呢，相比城管我覺得人家還是很溫和了不是?

　　不過要拿出來鄙視一下的首先就是那離開道路失敗的判定系統(tǒng)，目前發(fā)現(xiàn)兩種情況，一種是某些賽道外道路，就是有》》》標記封鎖的區(qū)域，過去都有空氣墻，而現(xiàn)在似乎部分是可以開進去的?一旦開進去就判定離開賽道重來，這個嘛，走錯路自然要懲罰，可以接受，但是還有另外一種情況，比如U字彎，中間沒有障礙物的時候你可以直接抄近路，但是……你會被KO，這個就比較郁悶了，要求你保持在賽道上跑這沒問題，抄近路你強制打滑或者減分或者減速嚴重都行，但你不能直接判定失敗重來啊，搞的現(xiàn)在高速過彎心驚膽顫寧愿撞外圈也不敢冒險切內(nèi)線了，嘛……這個對于我等低技術(shù)人群來說實在不是個好消息，你干脆點就把那路封了也好，畢竟撞停了重不重來我說了算，你直接RELOAD對于游戲節(jié)奏的破壞要嚴重的多。

　　4、其他特色及個人期望

　　概括而言，NFS16我個人還算是比較滿意的，那厚道到不行的無重復(fù)賽道實在是令人感動，要知道14里我一開始很喜歡自由駕駛，結(jié)果沒跑多久就發(fā)現(xiàn)怎么又回來了怎么又回來了……雖然也是風景各異，但終究地域太小，有些壯麗風景體現(xiàn)不出來，而16里拋開道路閉合的麻煩，于是就有了幾個國家公園里讓我愛不釋手的賽道，尤其是第二關(guān)沿河山谷的賽道直接讓我想起現(xiàn)實中開車跑過的成昆高速的風景，真實道路果然是比虛擬自建的道路要震撼多了。

　　只不過可惜這一代好像沒有自由駕駛模式，每次比賽連個起跑線都見不著，著實有些遺憾，按我個人想法，如果能把游戲里那4000多公里的跨美公路網(wǎng)全線開通(實際能跑的有多少公里?)，也就是說把游戲里的賽道全部整合到一起，就和開拉力賽或者跑長途一樣一次從舊金山開到紐約，再加上個晝夜轉(zhuǎn)換……哇哦，那我一定要買個3D眼睛花上幾天時間準備好方便面橫穿美國!

　　此外，我一直很懷念地下狂飚和最高通緝的購車改裝系統(tǒng)，卡本峽谷的隊友系統(tǒng)也很中意，盡管那個系統(tǒng)被不少人痛批過，但這些手段都能很好的提升游戲的代入感，配合真人過場，讓你真正有RPG的感覺，那是你的車你的比賽，而不是最近幾部NFS這樣，給人的感覺你就是個代駕的……本來這一代劇情應(yīng)該說很適合營造代入感，包括那些在我看來還是挺有趣的QTE小游戲，然而為啥不能給咱們一個自己攢錢買車改車，甚至尋找一同合作的伙伴這樣的機會呢?

　　設(shè)想一下，車輛不是你開進加油站就任你挑而是要在幾個城市中購買，之后可以在路途中的休息站用比賽解鎖的改裝配件進行車輛改裝;在拉斯維加斯被你擊敗的倆美女(好吧其實只有一個美……)不是在比賽后就神奇的人間蒸發(fā)只留下車，而是能夠和你有點對手戲，在之后的賽程中能適當?shù)慕o你一些幫助，相信整個游戲的代入感都會大大提升。

　　而且我確信沒哪個賽車手能沒日沒夜的開車，而且還是開飛車，其間多來幾個休息站，觸發(fā)點劇情獎勵點XP或者改裝道具(好萊塢言情劇情比如床戲可不可以有?哈哈)，而后還是象征性的來個原地起跑，而別老是半路靈魂附體什么的多沒意思啊。

　　基本上就這些了……嚓 怎么越寫越多來著……總而言之，NFS16對于和我一樣著重喜愛的是賽車游戲帶來的極速暢快享受，以及欣賞賽道美景的樂趣的話，這個游戲是絕對值得你花時間去下載和安裝的，盡管有瑕疵，但瑕不掩瑜，只要你電腦跑得動，還是相當值得支持一下D版的……