跑跑卡丁車(chē)尖峰Z7玩家評(píng)測(cè)

　　本次測(cè)評(píng)包括實(shí)戰(zhàn)感受，外形，集氣，重心，計(jì)時(shí)賽感受，彎道，直線等各方面測(cè)評(píng)。

　　首先把開(kāi)場(chǎng)說(shuō)了，不知道今天我還能不能首發(fā)，反正我做3次測(cè)評(píng)歷來(lái)都是首發(fā)。5大競(jìng)速車(chē)，我就測(cè)了兩個(gè)。謝謝版主給的機(jī)會(huì)了。今天出尖峰是我估計(jì)的最小的可能了，昨晚還發(fā)預(yù)測(cè)貼說(shuō)不是尖峰，但也沒(méi)有說(shuō)完全不出，這樣暴烈哥哥充當(dāng)了韓服馬拉松的角色，有意思。其實(shí)我覺(jué)得暴烈蠻丑的，是不是天成也這樣認(rèn)為，所以就不準(zhǔn)備……

　　測(cè)評(píng)開(kāi)始

　　一、外形

　　為照顧一部分手機(jī)用戶(hù)和確實(shí)沒(méi)有關(guān)注過(guò)國(guó)服以外的玩家，我還是上一兩張外形圖。

　　尖峰Z7的外形我來(lái)評(píng)價(jià)，就是有點(diǎn)不像這個(gè)系列的，如果自我催眠+暗示，仔細(xì)看一會(huì)才會(huì)有尖峰的感覺(jué)。尖峰系列的外形向來(lái)都是比較有鋒利感的線條的，可是咋們的尖峰Z7顯得比較圓滑，其實(shí)說(shuō)白了從美術(shù)的角度講，尖峰前面的那兩把“刀”沒(méi)有了，就沒(méi)那氣勢(shì)了，不過(guò)車(chē)頭依然是尖的。尖峰Z7從正面看上去和等離子EXT有幾分神似，如果起名是什么等離子系列，把變形后的翅膀去掉，我覺(jué)得也可以。車(chē)尾看上去有點(diǎn)不知道說(shuō)啥好。反正就是相比以前感覺(jué)圓了好多。好看是好看。

　　二、搖頭數(shù)據(jù)

　　抓地 加速 彎道

　　S1 202(204) 260 116.5

　　S2 216(218) 278 124.3

　　S3 230(231) 298 131

　　我說(shuō)明一下，括號(hào)里面的數(shù)據(jù)是像海哥一樣，一直搬著方向來(lái)跑的，不是括號(hào)的那個(gè)抓地?cái)?shù)據(jù)就是純粹的直線搖頭。大家都知道海哥那種搬著一個(gè)方向往前走的確要快一點(diǎn)。測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)最終看誰(shuí)的大家都懂，對(duì)于數(shù)據(jù)的取材，我已經(jīng)盡力了。

　　三、八卦圖對(duì)比

　　四、集氣

　　這個(gè)是S2的手指兩個(gè)彎之后的氣。差一絲，我跑了好多次，都是這樣。然后換魔怪Z7圣誕版跑，每次輕松滿(mǎn)一個(gè)氣。這個(gè)集氣呢，我在實(shí)戰(zhàn)里面感受的很清楚，有時(shí)候總差那么一絲。差那么一絲對(duì)于技術(shù)穩(wěn)定的人來(lái)說(shuō)確實(shí)也不算什么天大的事，多擦一下而已。至少我不是什么K1精英，所以要求不是特別高。

　　五、重心

　　重心的話(huà)，我沒(méi)有截圖，尖峰Z7的重心在車(chē)尾，靠后面哦，跑反方向工地最后那里會(huì)朝后仰。

　　六、實(shí)戰(zhàn)感受以及手感

　　尖峰Z7的對(duì)抗性很不錯(cuò)，我是這么覺(jué)得，我開(kāi)了好多把，都是撞出來(lái)的，對(duì)抗不錯(cuò)，吃虧幾率不大。話(huà)說(shuō)我開(kāi)合金Z7-K都會(huì)被撞的打轉(zhuǎn)。尖峰Z7的穩(wěn)定性很好，對(duì)抗的話(huà)我沒(méi)有吃虧過(guò)。順便說(shuō)一句，我這個(gè)人不會(huì)特別去撞別人，從來(lái)沒(méi)有練習(xí)過(guò)對(duì)抗。所以尖峰Z7的穩(wěn)定和對(duì)抗我覺(jué)得比較不錯(cuò)。手感的話(huà)，延續(xù)了尖峰SR的手感，加入了Z7才有的那種……那種……我不知道名詞，就給大家形容一下吧。凡是Z7以前就有的車(chē)，到了Z7得到時(shí)候，手感都感覺(jué)硬了一些，然后是漂移的軌跡也偏直線了一點(diǎn)，可能是最佳化加強(qiáng)的原因吧。尖峰Z7 的手感就是在尖峰SR的基礎(chǔ)上加硬了一點(diǎn)。然后我要說(shuō)一下，部分測(cè)評(píng)人員可能會(huì)覺(jué)得偏軟，這個(gè)我能理解。我說(shuō)這個(gè)大家可能昏了，我就告訴你，尖峰Z7的操控性不錯(cuò)，剛開(kāi)始需要適應(yīng)一下下，過(guò)后就好了。尖峰Z7和SR一樣，貌似有很強(qiáng)的最佳化，自動(dòng)拉車(chē)頭的那個(gè)感覺(jué)。

　　七、計(jì)時(shí)賽感受

　　我的計(jì)時(shí)賽幾乎都是黑騎士跑的，沒(méi)有改裝的黑騎士。有時(shí)候用天浪Z7破紀(jì)錄，即使沒(méi)有成功也只是差兩三個(gè)車(chē)位，而尖峰Z7被黑騎士拉好大一截，我覺(jué)得原因是我還不適應(yīng)尖峰Z7，不過(guò)我第一次開(kāi)天浪。開(kāi)魔怪什么的，都和黑騎士的記錄差不遠(yuǎn)，開(kāi)疾影有時(shí)候一次就破黑騎士記錄。(我個(gè)人而言)，所以我覺(jué)得尖峰有點(diǎn)悲劇。實(shí)戰(zhàn)里面也只是對(duì)抗可以，開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有速度感的。破紀(jì)錄還需要技術(shù)好的人，我這人只是個(gè)老手，不是高手。

　　八、購(gòu)買(mǎi)建議

　　收藏的我就不說(shuō)了。其他人我說(shuō)一下，我個(gè)人覺(jué)得喜歡就好，尖峰Z7的手感很穩(wěn)定哦，或許有人會(huì)覺(jué)得最佳化還是可以。數(shù)據(jù)嘛，我哭哭!希望大家別說(shuō)什么告別卡丁車(chē)之類(lèi)的話(huà)，昨晚發(fā)帖說(shuō)我群里面有人每周都問(wèn)是不是出尖峰，今天聽(tīng)說(shuō)有點(diǎn)悲劇，就想告別了。下周不是自動(dòng)更新，所以有希望出尖峰Z7-GT的，大家就等那車(chē)吧?；蛟S是直接出尖峰Z7-GT在商店里面，或許是跑部件(我覺(jué)得跑部件的可能性不大)，要么進(jìn)春節(jié)箱子，要么就是直接出新車(chē)商店GT版本。我自己的話(huà)，就不買(mǎi)了，覺(jué)得尖峰Z7的原版沒(méi)意思。