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絕地求生米拉瑪?shù)貓D運(yùn)營思路分析

發(fā)布時(shí)間:2020-09-09 14:41 來源:小黑盒社區(qū)  作者:H_118   編輯:潘東子

 

絕地求生中不但考驗(yàn)玩家的槍法,還考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的運(yùn)營思路,那么玩家該如何打好米拉瑪這張地圖呢,下面就給大家?guī)斫^地求生米拉瑪?shù)貓D運(yùn)營思路分析,以供玩家參考。

在游戲中不確定因素很多,例如:敵人的移動(dòng)。因?yàn)槊總€(gè)隊(duì)伍都是獨(dú)立的,我們控制不了別的隊(duì)伍會按照我們所設(shè)想的那樣轉(zhuǎn)移,又或者在我們轉(zhuǎn)移路上,可能會同時(shí)碰上好幾隊(duì)同樣轉(zhuǎn)移想法的隊(duì)伍。這點(diǎn)確實(shí)是我在當(dāng)時(shí)寫內(nèi)容時(shí),所忽略的,非常抱歉。

所以,我在這篇米拉瑪中,從多種進(jìn)圈思路來分析,希望能夠通過多方案的方式來減小這種理想化的影響程度,使理論更偏向?qū)嶋H一些。

在上次的艾倫格中,我舉例了一個(gè)相對平均的航線和圈型,所以這次米拉瑪,我列舉了一個(gè)比較偏的航線和圈型來進(jìn)行分析。

本文舉例米拉瑪?shù)貓D航線

本文舉例航線跳傘覆蓋范圍

考慮到這種偏僻的航線,一些隊(duì)伍可能在航線初期就跳傘去找車去找資源點(diǎn)或者拖到航線末端進(jìn)行落點(diǎn),但大多數(shù)隊(duì)伍還是會在航線附近資源點(diǎn)跳落,所以我在本次內(nèi)容添加了一些資源點(diǎn)可能有人的標(biāo)記。

本文舉例第一階段圈型

本文舉例跳點(diǎn)和圈型總刷新

因?yàn)橄胍獜谋容^普遍的情況入手,就選擇了航線附近的資源點(diǎn)Impala,這種航線的情況下,Impala可能會落兩到三隊(duì)人,但為了繼續(xù)分析,我就以跳點(diǎn)最后勝利作為結(jié)果繼續(xù)。結(jié)合了野排四人的交流情況,我不知道大家打野排是不是這樣,在航線前半段基本“互相謙讓”,你不標(biāo)我不標(biāo),然后沒人標(biāo)記,從而在后半段航線再急匆匆確定一個(gè)點(diǎn)位落下。而且從飛機(jī)上座位的跳傘情況來,往往航線最前段的跳傘很少,但不排除沒有,所以我綜合這些標(biāo)記了這些可能有人的資源點(diǎn)。

本文航線大概率有人資源點(diǎn)

如圖,上圖紅色標(biāo)記為我們本局的跳點(diǎn),黃色箭頭標(biāo)記為最初的觀察方向,綠色標(biāo)記為本局游戲中大概率有人的資源點(diǎn)。

本文航線小概率有人資源點(diǎn)

因?yàn)椴⒉慌懦骄€前后半段有人會開車去這些遠(yuǎn)離航線的地方打運(yùn)營,但整體而言偏少數(shù),所以上圖用藍(lán)色標(biāo)記表示小概率有人的資源點(diǎn)。

第一階段的轉(zhuǎn)移路線

emm,為了避免前期掉人,我個(gè)人不是非常推薦從北部進(jìn)圈,因?yàn)榇蠹覐纳厦娴馁Y源點(diǎn)標(biāo)記可以看出,中北部的資源點(diǎn)很密集,而且地形非常崎嶇,不利于開車轉(zhuǎn)移。所以我舉例了三種思路作為參考,圖中橙色箭頭標(biāo)記為轉(zhuǎn)移路線,藍(lán)色星號標(biāo)記為戰(zhàn)略點(diǎn)。

1號方案:個(gè)人認(rèn)為比較適用于隊(duì)伍在打完架時(shí),毒圈正好收縮的情況,因?yàn)槟泸?qū)車轉(zhuǎn)移到1號方案的戰(zhàn)略點(diǎn)時(shí),可能毒圈正好快要收縮完畢,前期占據(jù)教堂的人可能已經(jīng)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)移,你還可以觀察;也有可能因?yàn)榻烫脤儆诒容^圈邊的位置,沒有人,那么你們就可以直接拿教堂進(jìn)行對圈內(nèi)的觀察;最壞的情況就是教堂有人,那么大概率教堂的人是前期開車到C城搜索資源的人,那么你們可以選擇從左邊坡下走,直接穿過C城,繼續(xù)西走,繞弱側(cè),或者將就一些在教堂東側(cè)的山頭進(jìn)行觀察。

2號方案:個(gè)人認(rèn)為比較適合隊(duì)伍早早打完架,毒圈還未收縮的情況,因?yàn)?號方案是三個(gè)方案中路線最近的,你在毒圈收縮開始驅(qū)車轉(zhuǎn)移到2號思路的戰(zhàn)略點(diǎn)時(shí),毒圈基本還沒有收縮完畢,拿下2號方案的戰(zhàn)略點(diǎn),你大概率可以埋伏其他資源點(diǎn)去往2號戰(zhàn)略點(diǎn)的隊(duì)伍。風(fēng)險(xiǎn)往往和收益成正比,2號思路是三個(gè)方案里收益最高,風(fēng)險(xiǎn)最大的,因?yàn)殡S著毒圈收縮,2號方案戰(zhàn)略點(diǎn)周圍的隊(duì)伍會非常多。

3號方案:個(gè)人認(rèn)為隊(duì)伍在大多時(shí)候都能用,因?yàn)檫@個(gè)思路從第一個(gè)圈型就繞弱側(cè),遇見人的概率最小。所以對進(jìn)圈時(shí)機(jī)并不是那么挑剔,但進(jìn)圈的快慢會影響后續(xù)圈型的順位。3號方案是三種方案中,最穩(wěn)的一個(gè)。

但三個(gè)方案都是取決于你隊(duì)伍里指揮對節(jié)奏控制的把控,靈活變通才是王道!

1號方案最終路線

如果1號方案拿下了教堂這個(gè)第一階段的戰(zhàn)略點(diǎn),那么我們可以一覽無余地進(jìn)行觀察圈內(nèi)情況。如果紫色星標(biāo)山頭沒人,我比較推薦。因?yàn)榈靥幧筋^,視野廣闊,打靶機(jī)會多,相比復(fù)雜的皮卡多與一些位于圈邊的容易被貼的大倉會好一些,利于下個(gè)圈型轉(zhuǎn)移的觀察。當(dāng)圈型繼續(xù)刷新,發(fā)現(xiàn)山上一直有可以待的位置,盡量從山上打,因?yàn)槿绻λ㈦x了山上,仍有操作空間,同理,如果在山下打,圈如果刷離了山下,那么從下往上打的難度比較大。各有優(yōu)缺與得失,沒有十全十美的方案。

二號方案最終路線

如果2號方案拿下了戰(zhàn)略點(diǎn),在前期我們可以進(jìn)行埋伏敵人,也可以觀察圈內(nèi)各個(gè)點(diǎn)位的人員情況,因?yàn)楹骄€偏東側(cè),當(dāng)圈型收縮壓縮隊(duì)伍的生存空間時(shí),圈型中部東側(cè)的隊(duì)伍會比較多。在相對安全的情況下,可以對一些過路的隊(duì)伍,小野區(qū)和“墓地”的隊(duì)伍進(jìn)行干擾和勸架。收益會高于1號方案和3號方案,同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)也最大,因?yàn)檫@個(gè)戰(zhàn)略點(diǎn),有很多近點(diǎn)隊(duì)伍在你打架的時(shí)候會有想法。所以,在這個(gè)戰(zhàn)略點(diǎn),觀察保護(hù)位非常重要。然后隨著圈型刷新,有機(jī)會可以直接拿下紫色星標(biāo)的房區(qū),這是圈型刷新后最具價(jià)值的房區(qū)。如果覺得機(jī)會太小,那就只能去皮卡多的房區(qū)暫時(shí)待著,打架,然后再進(jìn)行下一步操作。隨后依靠山體進(jìn)行后續(xù)操作。比較看個(gè)人能力吧,因?yàn)槲覀冊谟螒蛑袝r(shí),無法預(yù)測圈型刷新,只能盡力為之。

3號方案最終路線

如果選擇了3號方案,那么在到達(dá)3號方案的戰(zhàn)略點(diǎn)后,盡量不要做過多停留,在觀察完位置后,直接向圈內(nèi)轉(zhuǎn)移。因?yàn)槿绻x擇了3號方案,我們的初期的轉(zhuǎn)移路線是最遠(yuǎn)的,需要考慮到時(shí)間的問題,因?yàn)槿π蜎]有刷新,大家不知道下個(gè)圈在哪兒,如果有主動(dòng)性很強(qiáng)的隊(duì)伍,他們可能會向圈內(nèi)深入很多,把我們想要的點(diǎn)位占據(jù),所以當(dāng)我們消耗時(shí)間經(jīng)過長距離成功轉(zhuǎn)移到弱側(cè)時(shí),在后續(xù)圈型盡量提升自己的轉(zhuǎn)移速度才能平衡我們的順位。假設(shè)我們成功拿到了3號方案的紫色星標(biāo)戰(zhàn)略點(diǎn),同樣的可以在高點(diǎn)對中部野區(qū)的隊(duì)伍和轉(zhuǎn)移的隊(duì)伍進(jìn)行勸架和干擾,當(dāng)圈型刷新,我們可以選擇從電廠北部反斜進(jìn)圈,最后由圈型決定怎么走。3號方案是我認(rèn)為最為穩(wěn)妥的方案,這個(gè)方案是最穩(wěn)定的可以避免前期掉人的情況,但由于前期轉(zhuǎn)移時(shí)間過長,很難避免的一點(diǎn)就是圈內(nèi)的順位降低,所以這個(gè)方案在中后期戰(zhàn)斗的情況可能會比較多。

三個(gè)方案都有各自的優(yōu)劣勢,就像物理中的能量守恒,你在一方面增加優(yōu)勢的情況下,必然有一方面有劣勢增加。如果大家有根據(jù)三個(gè)方案思考,就可以發(fā)現(xiàn),三個(gè)路線中各有階段可以相互觀察和轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略點(diǎn)。不一定要按照每條路線去轉(zhuǎn)移,大家可以根據(jù)圈型靈活變通。只能通過多種選擇的方案來減小圈型的不確定性,就像一個(gè)迷宮球,通過多種選擇但最后能到達(dá)終點(diǎn)。

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