極限競(jìng)速地平線4Gladiator Rubicon車輛測(cè)評(píng)

極限競(jìng)速地平線4Gladiator Rubicon是35賽季追加的一輛新車，Gladiator Rubicon好用嗎？下面一起來看看極限競(jìng)速地平線4Gladiator Rubicon車輛測(cè)評(píng)

極限競(jìng)速地平線4Gladiator Rubicon車輛測(cè)評(píng)

這輛Gladiator Rubicon使用一臺(tái)3.6L V6引擎 輸出285hp的動(dòng)力 太可憐了 一臺(tái)越野車才285hp 不過看起來這應(yīng)該是輛皮卡才對(duì) 2.3噸的車重也是一個(gè)很尷尬的數(shù)據(jù) 并且這車只能裝機(jī)增 哦豁 機(jī)增這才多少馬力 結(jié)果就是拉滿之后只有639hp 說不好聽話大部分四缸機(jī)都比這個(gè)上限高 而且1748kg的極致減重也沒讓這車有多好康的數(shù)據(jù)

直線應(yīng)該是有四驅(qū)加成所以還能看得過去 畢竟面板極速才282km/h

拉力方面 手感是真的不錯(cuò) 就是太慢了 唯一解決辦法就是換臺(tái)引擎 不過換了以后有多好我也不知道

越野圖的手感也是好到爆 當(dāng)然這個(gè)好的來源完全是因?yàn)檐囎犹?全程基本很少到200km/h 所以不用考慮別的問題

作為新車來說 Gladiator的顏值我只能說不是我吃香的內(nèi)種 應(yīng)該會(huì)有人喜歡吧 我單純覺得軸距太長(zhǎng)了 而且這個(gè)動(dòng)力是真的不堪入目 連F-150都不如吧這個(gè) 好歹是臺(tái)V6誒 6缸機(jī)上限還不如臺(tái)4缸? 逗我么?