極限競(jìng)速地平線5 S4賽季新增車輛一覽

極限競(jìng)速地平線5即將推出第四賽季，S4賽季有哪些新增車輛？下面一起來看看極限競(jìng)速地平線5 S4賽季新增車輛一覽

2016 款蔚來 EP9

可憑45季節(jié)積分在第四賽季的夏季(2月3日–2月9日)賽季獎(jiǎng)勵(lì)中兌換。

由蔚來推出的NIO EP9 (“EP9”為“Electric Performance 9”的縮寫)車型首度加入《極限競(jìng)速 地平線》系列，是游戲中第一款中國品牌的超級(jí)跑車。作為蔚來的首款產(chǎn)品，EP9創(chuàng)造了全球眾多知名賽道的圈速紀(jì)錄，包括在 2017 年以 6分45秒90 的成績創(chuàng)造了德國紐博格林北環(huán)賽道的圈速紀(jì)錄。EP9采用全電力動(dòng)力系統(tǒng)，每個(gè)車輪都裝有獨(dú)立的高性能電機(jī)，最大功率可達(dá) 1,000kW / 1,360 馬力!在現(xiàn)實(shí)世界中，EP9 僅在賽道可以感受，但在《極限競(jìng)速 地平線 5》的世界中，玩家可以駕駛 EP9 在墨廣袤多樣的土地上自由探索、風(fēng)馳電掣。西哥廣袤多樣的土地上自由探索、風(fēng)馳電掣。

2013 款五菱宏光S

可憑45季節(jié)積分在第四賽季的秋季(2月10日–2月16日)賽季獎(jiǎng)勵(lì)中兌換。

此次于《極限競(jìng)速》系列中首次亮相的五菱是中國最大的微型面包車制造商之一。五菱宏光的商用車車小力氣大，受到數(shù)百萬農(nóng)業(yè)及小微企業(yè)從業(yè)者的青睞。作為一款微型面包車，五菱宏光是中國有史以來最為暢銷的車型之一。它于 2002 年推出，并衍生出多種車型，已成為中國消費(fèi)者的文化標(biāo)識(shí)之一。五菱宏光 S 系列是其第二代產(chǎn)品，已于 2013 年上市，加裝了 ABS 與 EBD 等技術(shù)升級(jí)。該車型由一臺(tái) 1.2 升發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，配備有一個(gè) 5 級(jí)手動(dòng)變速箱，可輸出 82 匹馬力，盡管這看起來好像沒有什么值得驚訝的，但在《極限競(jìng)速》汽車改造專家們的巧手中，一定能夠通過更換引擎及或其它各種升級(jí)手段，發(fā)揮五菱宏光S的最大潛能

2005 款名爵Xpower SV-R

2月10日在車輛通行證中免費(fèi)贈(zèng)送

XPower SV-R 由 MG Rover 生產(chǎn)，其受到 Qvale Mangusta 的啟發(fā)采用了福特野馬 Mustang 的部分設(shè)計(jì)元素，以最大程度地吸引美國用戶的目光。該車型于 2001 年作為一款概念車首度亮相，隨后由邁凱倫 F1 前外觀設(shè)計(jì)師 Peter Stevens 掌舵，重新設(shè)計(jì)了它的外觀，使其外觀更具沖擊力。最終，XPower SV-R 成為了一款小眾跑車，且大概僅生產(chǎn)了 82 輛，其中一輛由知名買家 Rowan Atkinson 購得。

2015 款名爵MG3

可憑45季節(jié)積分在第四賽季的春季(2月24日3月2日)賽季獎(jiǎng)勵(lì)中兌換。

MG3 是如今最受英國消費(fèi)者歡迎的中國汽車之一。MG3 由上汽集團(tuán)生產(chǎn)，由 MG Motor 旗下子公司負(fù)責(zé)銷售，是一款配備了一臺(tái) 1.5 升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的微型汽車，其旨在打造成一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的日常家用車。MG3 首先在中國進(jìn)行生產(chǎn)，隨后在英國 MG Rover 的生產(chǎn)流水線上完成最終組裝。

賽季獎(jiǎng)勵(lì)

應(yīng)廣大玩家的反饋，我們縮減了每一賽季的“賽季獎(jiǎng)勵(lì)”挑戰(zhàn)項(xiàng)目，以確保玩家可以更加輕松地完成全部挑戰(zhàn)。因此，每周和每賽季都將呈現(xiàn)一套獨(dú)特的內(nèi)容如何，例如：第四賽季的“大逃殺模式”將只有一項(xiàng)挑戰(zhàn);此外，每周的“賽季獎(jiǎng)勵(lì)”將獎(jiǎng)勵(lì)隨后一周的活動(dòng)所需車輛，而且第四賽季將會(huì)經(jīng)常性地采用開放式車輛限制，以允許更多的選擇。

除了以上介紹的多個(gè)中國車型外，賽季獎(jiǎng)勵(lì)中還有多款其它車輛，等待玩家解鎖并添加到車庫當(dāng)中：

2012 款保時(shí)捷 911 GT3 RS 4.0

可憑45季節(jié)積分在第四賽季的冬季(2月17日2月23日)賽季獎(jiǎng)勵(lì)中兌換。。

911 GT3 RS 4.0 是設(shè)計(jì)理念與性能表現(xiàn)的完美平衡。這款保時(shí)捷汽車堪稱特別，其生產(chǎn)的 600 臺(tái)車輛一經(jīng)上市就銷售一空。很多 GT3 的車主會(huì)經(jīng)常性地把他們的愛車開上賽道，極速馳騁，而 RS 4.0 更是個(gè)中翹楚。它采用了沖程曲桿和輕質(zhì)鈦合金連桿，能憑借高速旋轉(zhuǎn)的單質(zhì)量飛輪，為其提供了額外 50 匹的馬力。無論是在公路還是賽道之上，911 GT3 RS 4.0 帶給駕駛者的都是極速、優(yōu)雅且富有激情的駕駛體驗(yàn)。駕駛者可以盡情感受6缸水平對(duì)置的轟鳴。

車輛通行證：

《極限競(jìng)速 地平線 5》“車輛通行證”擁有者將在第四賽季獲得包括 2005 名爵 XPower SV-R 在內(nèi)的共計(jì) 4 款新車。劇透預(yù)警：這些車型全部是首度加入《極限競(jìng)速》。以下車輛將會(huì)在未來幾周內(nèi)與您見面：

2019 款大眾高爾夫 R

將于 2 月 3 日，在《極限競(jìng)速 地平線 5》“車輛通行證”中推出。

大眾高爾夫自 1974 年開始生產(chǎn)，歷經(jīng)八代，是公認(rèn)最著名的兩廂車型之一。2019 年推出的新款車型具有緊湊型汽油、柴油和混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。它甚至還配備了全輪驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器，不僅擁有的悅耳的轟鳴聲，而且能夠?yàn)轳{駛者在急轉(zhuǎn)彎時(shí)提供穩(wěn)定的抓地力。只要嘗試一下，你就會(huì)明白這款兩廂車多么有趣。

1992 款馬自達(dá) 323 GT-R

將于 2 月 17 日，在《極限競(jìng)速 地平線 5》“車輛通行證”中推出。

這款馬自達(dá) Familia 也被稱為馬自達(dá) 323、馬自達(dá) Protegé 或馬自達(dá) Allegro，是在 1963 年至 2003 年間生產(chǎn)的一個(gè)小型家用車系列。323 GT-R 在日本兩廂車設(shè)計(jì)中被譽(yù)為傳奇，其甚至在各種拉力賽中也占據(jù)了一席之地，在加裝了更加強(qiáng)勁的配件之后，它更是準(zhǔn)備好了隨時(shí)沖上賽道。關(guān)于這款車，還有值得注意的一點(diǎn)，駕駛者只需拆下儀表盤背面的一個(gè)螺釘，就可以突破這輛汽車的速度限制。多么令人欣喜呀!

2010 款保時(shí)捷 911 Sport Classic

將于 2 月 24 日在《極限競(jìng)速 地平線 5》“車輛通行證”中推出。

在 48 小時(shí)內(nèi)，250 臺(tái)車輛全部售罄，這就是 911 Sport Classic 的壯舉。保時(shí)捷在 2009 年法蘭克福車展上推出了限量版 911 Carrera S Coupé。911 Sport Classic 以 1973 款 Carrera RS 2.7 為靈感，配備了一臺(tái)輸出功率可達(dá) 402 匹馬力的 3.8 升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這輛車的創(chuàng)新之處在于，它采用了帶有 6 個(gè)真空控制活門的諧振進(jìn)氣歧管，并配備了一個(gè)與 1973 款 Carrera RS 2.7 相似的固定式鴨尾擾流板。保時(shí)捷還為其專門開發(fā)了名為“Sport Classic Grey”的灰色車身配色。

如您想要將包含以上車輛在內(nèi)的全部“車輛通行證”汽車添加至您的《極限競(jìng)速 地平線 5》車庫當(dāng)中，只需訪問“地平線嘉年華前哨站”或“玩家之家”，在“購買”菜單中選擇“車輛通行證”。

《極限競(jìng)速 地平線 5》“車輛通行證”可以單獨(dú)購買，并包含于豪華版、高級(jí)版和高級(jí)附加包當(dāng)中。每周都將為您帶來 34 臺(tái)汽車，另有 8 臺(tái)漂移方程式賽車助您開啟地平線冒險(xiǎn)之旅。