極限競速地平線5 S8秋季賽獎勵一覽

極限競速地平線5 S8的秋季賽獎勵是什么?部分玩家可能還不了解，下面一起來看看極限競速地平線5 S8秋季賽獎勵一覽吧。

極限競速地平線5 S8秋季賽獎勵一覽

S8 秋季 活動時間：2021.06.02-06.09(每周四晚 10：30 更換季節(jié))

當(dāng)季積分累計達(dá)到 20 分，可獲取獎勵車輛：保時捷 - 911 GT3 - 2021

保時捷 911 GT3 是保時捷 911 跑車的一個高性能同源車型。它是一個高性能車型系列，從 1973 年的 911 Carrera RS 開始。GT3 在全國性和地區(qū)性的保時捷 Carrera 杯和 GT3 杯挑戰(zhàn)賽系列，以及支持國際汽聯(lián)一級方程式世界錦標(biāo)賽的國際保時捷超級杯賽中，都有成功的賽車生涯。

保時捷在 2021 年 2 月披露了 992 GT3。992 GT3 的發(fā)動機(jī)與其前身相同，是一臺 4.0 升水平六缸發(fā)動機(jī)，在 8,400 轉(zhuǎn)/分時可產(chǎn)生 510 馬力(503 hp; 375 kW)，在 6,250 轉(zhuǎn)/分時可產(chǎn)生 470 N?m(347 lb?ft)的扭矩。992 GT3 能夠在 3.4 秒內(nèi)完成 0-100 公里/小時(0-62 英里/小時)的速度。992 采用了受 991 RSR 影響的不等長控制臂式前懸掛。與以前的 GT3 車型相比，尾翼有天鵝頸塔，下壓力增加。GT3 提供七速雙離合器 PDK 或六速手動變速器。

獲取途徑：季節(jié)賽限定★

當(dāng)季積分累計達(dá)到 40 分，可獲取獎勵車輛：梅賽德斯-奔馳 - Super Sport Kurz Barker Roadster - 1929

梅賽德斯-奔馳 Super Sport Kurz(W06)是德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳在 1928 年至 1932 年間制造的一款敞篷跑車。SSK 是費(fèi)迪南德·保時捷在離開梅賽德斯·奔馳創(chuàng)立自己的公司之前為其設(shè)計的最后一款車。德語 Super Sport Kurz 是“Super Sport Short”的意思，因?yàn)樗敲焚惖滤?奔馳 Modell S 的短軸距版本。SSK 的極端性能和眾多的競賽佳績使其成為那個時代最受矚目的跑車之一。

SSK 配備了一臺增壓單頂置凸輪軸 7 升直列 6 缸發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生 200-300 公制馬力(150-220 千瓦)和超過500 磅·英尺(680 ?！っ?的扭矩(取決于調(diào)校狀態(tài))，最高速度可達(dá)每小時 120 英里(190 公里/小時)，使其成為當(dāng)時最快的汽車。

SSK 在許多比賽中都取得了勝利，包括 1929 年的阿根廷 500 英里賽、1929 年和 1930 年的科爾多瓦大獎賽、1931 年的阿根廷大獎賽，以及在傳奇的大獎賽賽車手魯?shù)婪颉たɡ瓎汤氖种?，贏得了 1929 年的阿爾斯特旅游獎杯賽(阿爾茲公路賽道)、1930 年的愛爾蘭大獎賽、1931 年的德國大獎賽和 1931 年的米勒米利亞大獎賽。

獲取途徑：抽獎 或 車展：售價->7,500,000 CR

終極考驗(yàn) - 原廠車對決賽：寶馬 M2 Coupé

獎勵車輛：寶馬 - i8 - 2015

i8，內(nèi)部代號為 I12，是寶馬公司為其混合動力車型系列“寶馬 i”開發(fā)的插電式混合動力超級跑車。它是寶馬公司自寶馬 M1 以來的第一款公路行駛的中置發(fā)動機(jī)汽車，其靈感主要來自寶馬 M1 Hommage 概念車。

i8 的獨(dú)特之處在于，它是少數(shù)使用 2+2 配置的中置發(fā)動機(jī)汽車之一，另一臺類似配置的是蓮花 Evora。

它的動力裝置包括一臺代號為 B38A15T0 的 1499 毫升渦輪增壓直列三缸發(fā)動機(jī)，以及一臺混合動力同步電動機(jī)。內(nèi)燃機(jī)在 5800 轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生 228 馬力(170 千瓦)，在 3700 轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生 236 英尺·磅(320 N·m)的扭矩，與電動馬達(dá)一起共輸出 357 馬力(266 千瓦)和 420 英尺·磅(570 N·m)的扭矩。

寶馬 i8 可以在 4.3 秒內(nèi)從 0 到 60 英里/小時(97 公里/小時)，并達(dá)到最高速度，電子限制為 155 英里/小時(250 公里/小時)。

獲取途徑：車展：售價->140,000 CR

EVENTLAB - 攀爬火山口

獎勵車輛：奧迪 - RS 6 - 2009

2009 年的 RS 6 是奧迪 RS 6 的第二次迭代，后來被稱為奧迪 RS 6 5.0 TFSI quattro(Typ 4F)，基于大眾集團(tuán) C6 汽車平臺，于 2007 年 9 月在法蘭克福車展推出。隨著工廠于 2007 年 12 月開始生產(chǎn)，它同期起在歐洲上市，并于 2009 年開始出口到其他地方。C6 RS 6 的總產(chǎn)量為 8,000 輛，其生產(chǎn)在 2010 年第三季度結(jié)束，并在 2013 年由 C7 代 RS 6 Avant 替代。

RS 6 使用的來自于蘭博基尼的 5.0 L (4,991 cc) V10 發(fā)動機(jī)在 6250 至 6700 轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生 426 千瓦(579 馬力;571 bhp)的功率，在 1500 至 6250 轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生 650 N?m(479 lbf?ft)的扭矩，比寶馬的 5.0L V10 發(fā)動機(jī)多 52 千瓦(71 馬力;70 bhp)和 150 N?m(111 lb?ft)。截至 2010 年 1 月，RS6 是奧迪有史以來功率最大的一款車，并使該車在發(fā)動機(jī)輸出方面領(lǐng)先于其最接近的競爭對手寶馬 M5 和奔馳 E63 AMG，這兩款車都采用自然吸氣發(fā)動機(jī)。

獲取途徑：抽獎 或 車展：售價->155,000 CR

季節(jié)特技賽

危險標(biāo)志 - 花園

獎勵：超級抽獎

測速照相 - 車道

獎勵：超級抽獎

拓荒者門 - 峽谷

獎勵：超級抽獎

季節(jié)錦標(biāo)賽

街頭競速

獎勵車輛：寶馬 - M3-GTR - 2002

2002 年的 M3-GTR 是 M3 GTR 賽車的公路版，是為了滿足 FIA 的認(rèn)證規(guī)則而制造的。與標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)型不同的是，M3-GTR 配備了競賽型的改裝件，如四升 V8 發(fā)動機(jī)和碳纖維強(qiáng)化塑料(CFRP)車身部件。

M3-GTR 總共生產(chǎn)了六輛，其中三輛被用作開發(fā)測試車，另外三輛作為寶馬集團(tuán)經(jīng)典收藏品的一部分保存下來。

獲取途徑：抽獎 或 車展：售價->180,000 CR

德國質(zhì)量

獎勵：德國工程連帽外套

草根英雄

獎勵車輛：保時捷 - Cayenne Turbo - 2018

2018 款保時捷 Cayenne Turbo 是第三代保時捷 Cayenne 的其中一款，取代了第二代保時捷 Cayenne。

第三代 Cayenne Turbo 以及第三代 Cayenne 的每個渦輪增壓車型變種都從第二代保時捷 Panamera 中引入了新的設(shè)計風(fēng)格，卡宴的新設(shè)計是安裝在頂部的主動式尾翼。

卡宴Turbo由前置渦輪增壓 4.0L(3,996 cc)V8 發(fā)動機(jī)提供動力，在 5,750 轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生 550 馬力(410 千瓦)，在 1,960 轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生 568 英尺·磅(770 牛米)。與所有其他 Cayenne 車型一樣，Cayenne Turbo 是全輪驅(qū)動的，并配備了新的 8 速 Tiptronic S 自動變速器。

獲取方式：抽獎 或 車展：售價->170,000 CR

本周的 20 分進(jìn)度獎勵為全新的季節(jié)賽限定車輛。其余獎勵車輛均具有其他獲取途徑，均可通過車展購買。