坦克世界全系畢業(yè)，升級(jí)小心得大家分享

　　煎熬啊，從過完年就考慮吧德國的 中坦 重坦，TD 線搞出來，趕上更新7.0 法國車一出又多了2條線，6條線一起升級(jí)那叫一個(gè)煎熬，不過有空就玩玩，沒空就找喜歡的車打個(gè)雙倍，沒想到這一周先后吧50B ，老鼠，E100 全搞出來了，總算了了個(gè)心事。加上以前搞出來的美國線和蘇聯(lián)線，這樣坦克世界已有的線路就全部完成了(當(dāng)然火炮線大家可以考S系線就足夠了，其他的有點(diǎn)重復(fù)投資的嫌疑，喜歡大威力的再搞搞美系的T92，德國線的火炮個(gè)性比較少可以考慮略過)。

　　一點(diǎn)心得大家分享

　　蘇系建議從重坦線入手，一路好車，只要當(dāng)班長都是比較壓制性的，前提是舍得上配件和盡早吧兵練到100，否則蘇系的精度讓你心碎不要賴我沒提前打招呼。

　　蘇系的火炮線不是太建議從KV走，打錢順道出S51另說，重坦線出的火炮除了敵人所有自己人都坑，基本不靠譜。

　　蘇系中坦不會(huì)用的話坑比較多，建議從KV13轉(zhuǎn)，KV13除了炮不太理想外，速度裝甲都算精品。 S系TD 是另一個(gè)親爹的線路，只要好好打升級(jí)出下一級(jí)車絕對(duì)夠買車的錢。這里面SU100 稍微有點(diǎn)坑，152的HE被消弱后沒那么歡樂了，但也不是同級(jí)中的弱者。

　　蘇系火炮非常有愛，6級(jí)車就可以用別人7級(jí)的炮(S51 和 SU14 可以打8級(jí)聯(lián)隊(duì)，讓黑豹火炮和M12情何以堪)，212是分水嶺，自認(rèn)為玩了幾千場火炮的人每場平均2個(gè)人頭，算是玩的可以了，依然沒法駕馭261，這個(gè)車太難受了，威力小幾乎無濺射，裝填只是稍快，炮角小的沒法看(這把所謂的縮圈優(yōu)勢弄的不倫不類)，最可恨的是炮彈基數(shù)小很多時(shí)候打不完全局就沒彈藥了。

　　美系建議從T2中坦線升級(jí)，這里面除了M3格蘭特需要適應(yīng)外一路上的坑比較少，其中小飛象(愛死小飛象了這是唯一一個(gè)我100場以上勝率保持在70+的戰(zhàn)車，也是我同級(jí)車?yán)锩嫦麥?9最多的戰(zhàn)車)和T29 都是精品戰(zhàn)車，既好玩又賺錢，T1 和M6 比較坑，但是看自己心態(tài)，好好打還是不錯(cuò)的(起碼我是用60%的勝率度過的美系5-7級(jí))。

　　曾經(jīng)的T32，T34的隕石坑已成為過去，美系雖然說不上多么光明，但是可玩性大大增加。我個(gè)人比較喜歡美系，個(gè)性非常鮮明。 美系火炮從格蘭特轉(zhuǎn)十分不明智，第一車不太理想，第二經(jīng)驗(yàn)要求太多還不如從初級(jí)直接升上去。TD 線沒什么好說的，美系TD 也是個(gè)性十足，都不會(huì)賠錢，2個(gè)終極TD都很有個(gè)性。看你選擇了。

　　德系建議從35T線升級(jí)，一路小跑車比較歡樂，4好中坦除了俯仰角不是太理想外是最強(qiáng)的5級(jí)戰(zhàn)車。分支的話建議大家走我的路線，2條重坦線一起修，因?yàn)?502A 和4502P(4502P的發(fā)動(dòng)機(jī)可以直接給費(fèi)迪南用)的白板期比較坑，可以通過虎王和E75出炮來直接度過(E75的發(fā)動(dòng)機(jī)可以直接給50和獵虎用)，要是跨中坦線的話，建議直接用公共經(jīng)驗(yàn)跨過3002DB，第一車不怎么樣，第二需要的經(jīng)驗(yàn)比較少，第三不用花2份錢買2個(gè)7級(jí)車，第四不需要轉(zhuǎn)2次兵損失熟練度。

　　TD線德國車也不錯(cuò)，建議從黃鼠狼開始玩，絕對(duì)小殺器，犯不著從38NA轉(zhuǎn)。一般出到費(fèi)迪南就行了，獵虎的車確實(shí)讓人有點(diǎn)失望。德系的最大好處就是通用性好，升級(jí)一個(gè)全線收益，哈哈，德國車要注意，中坦向重坦轉(zhuǎn)化的時(shí)候士兵的熟練度要降低20%，這比較操蛋，會(huì)讓你非常不適應(yīng)。

　　法國車建議直接用公共經(jīng)驗(yàn)跳過前3級(jí)，公共經(jīng)驗(yàn)有多的話可以考慮直接跳過前4級(jí)，前面的車歡樂少苦惱多，而且小車的重甲和高級(jí)車的輕甲會(huì)讓很多人不適應(yīng)。12T開始法國中坦開始有春天，ARL44開始法國炮的威力就體現(xiàn)出來了，建議法國線采用交錯(cuò)升級(jí)的辦法，在在7級(jí)前優(yōu)先走中坦線，到了1390稍微放緩，由重坦線直接出40T的炮，這樣壓力會(huì)小很多，畢竟法國車除了速度就是靠一門炮活著。

　　過了洛林40T，法國的中坦和重坦線就分道揚(yáng)鑣了，想怎么玩自己決定吧。吐槽下法國車是通用性最差的線，沒有之一，所有的車出了電臺(tái)幾乎沒有什么通用性，發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)車一個(gè)樣，好不容看到1945用邁巴赫的HL230 和295 結(jié)果只是名字一樣和德國車也不通用，無限蛋痛。補(bǔ)充一句洛林40T的終極發(fā)動(dòng)機(jī)馬力雖然比第二個(gè)高130馬力，實(shí)際使用作用有限想盡快升級(jí)的朋友可以略過，追求完美的朋友升出來也不錯(cuò)，畢竟搶山什么的快一點(diǎn)就少挨很多揍(不過洛林搶山基本打完6發(fā)就可以慷慨就義了)

　　升級(jí)的建議是盡力在5級(jí)讓你的兵熟練度攀升到90+最好能到100，在7級(jí)左右?guī)Ы?jīng)驗(yàn)練級(jí)(兵的技能到100，但是不點(diǎn)下一個(gè)技能可以再轉(zhuǎn)化的時(shí)候，讓你的兵熟練直接到100)。最好每個(gè)車在練級(jí)的時(shí)候都準(zhǔn)備一套配件傳家寶，這很有幫助。

　　關(guān)于士兵附加技能的幾個(gè)小技巧

　　第一，士兵達(dá)到100%技能的時(shí)候是可以儲(chǔ)備經(jīng)驗(yàn)的，這個(gè)經(jīng)驗(yàn)會(huì)在你士兵升級(jí)的時(shí)候一次性用完，所以可以用這個(gè)技巧度過高級(jí)車白板期的時(shí)候士兵都很爛的多重壓力。

　　第二，士兵的技能選修根據(jù)戰(zhàn)車不同會(huì)略有不用，比如中坦和重坦先修維修，TD 修偽裝，火炮先修戰(zhàn)場直覺等，這個(gè)是不能換的，技巧在于達(dá)到第二修完成時(shí)候時(shí)候可以i選擇重置技能，以中坦和重坦為例，理由如下，如果第一修不修維修，在戰(zhàn)斗中會(huì)非常被動(dòng)，設(shè)備損壞不能及時(shí)修理的結(jié)局就是被殺死出局(建議在修第一技能的時(shí)候帶上維修箱加快維修效率)，但新技能多數(shù)是不到100%不會(huì)起效的，老技能是隨著百分比能力遞增，當(dāng)?shù)诙逎M或是80%左右的時(shí)候選擇重修，可以讓新技能立刻轉(zhuǎn)化為實(shí)際的戰(zhàn)斗力，第二維修類的技能只要有50%以上就可以滿足最基本的維修需要，這樣2個(gè)技能都不耽誤使用。但是不建議在第三技能的時(shí)候選擇重修，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)的數(shù)目太大，損失的太多。