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科林麥克雷:塵埃——個(gè)人觀點(diǎn)及漓江截圖

發(fā)布時(shí)間:2012-08-14 15:38 來源:互聯(lián)網(wǎng)  作者:佚名

 

  我從科林麥克雷2004開始一直玩到現(xiàn)在,塵埃2剛開始玩進(jìn)度也就30%。在這里談?wù)勱P(guān)于塵埃2自己的一些看法,可能有不正確之處,希望大家多多包涵。

  首先從畫面上來說,塵埃2絕對一流。但是,也不必為了突出塵埃的效果而把所有的賽道都渲染成被沙塵暴席卷過的樣子啊。玩過2005的玩家都知道,2005對賽道的刻畫也是十分細(xì)膩的,雖然前后兩者所有引擎不同沒的比,但是2005確實(shí)把一個(gè)真實(shí)的賽道情況呈現(xiàn)給大眾,如西班牙賽道,蔚藍(lán)的天空,白色的巖石都體現(xiàn)地中海應(yīng)有的風(fēng)情,再來就是日本賽道,同樣,狹小的環(huán)山賽道,茂密的樹林,陡峭的山坡都符合了當(dāng)?shù)貙?shí)際情況(玩日本賽道很有頭文字D里跑正丸的感覺。。。)。而塵埃2就有點(diǎn)夸張了,尤其是中國漓江,明明是個(gè)郁郁蔥蔥的地方被刻畫的像亞利桑那大峽谷一樣。。。也許是為了符合塵埃這個(gè)主題吧,以前瑞士雪地賽道從塵埃1開始也被取消了,這無不是一個(gè)遺憾。

  接著是游戲的操控性,這個(gè)塵埃2也做的相當(dāng)好,雖然車輛比塵埃1更難操控,主要表現(xiàn)在容易側(cè)滑、甩尾,但是對于漂移族來說是個(gè)非常賞心悅目的視覺體驗(yàn),看著回放中甩過的車胎痕跡是多么令人激動(dòng)啊。前輪制動(dòng)和后輪制動(dòng)也有著本質(zhì)的區(qū)別不像上一代中感覺不出來。而且就改裝車輛上來說也簡單化了,不像塵埃1中你必須要有非常高的改裝知識(shí)才能打造出一輛完美的賽車(至少我到現(xiàn)在都不知道車輪束角究竟對操控有什么影響。。。)

  其他諸如音效音樂等也做的很不錯(cuò),至少我沒覺得不好的地方,希望大家提提意見。有一點(diǎn)令我非常困惑的是,也不知道是因?yàn)橛螒蜻M(jìn)度不大還是其他原因,這拉力賽的賽車也忒少了吧,日產(chǎn)車占了絕大多數(shù)不是三菱就是富士、尼桑,而歐美的目前我只看到寶馬和龐蒂克,像福特、標(biāo)致、雪鐵龍這些拉力賽重頭車輛到哪里去了???像三菱日蝕、尼桑的350Z,龐蒂克等我從來都沒在拉力賽場上看到過它們的身影,卻被搬到了游戲中,這有點(diǎn)令人費(fèi)解。而且我非常喜歡塵埃1中的四輪卡車以及那輛集卡車頭(不知道怎么稱呼見笑了)好像也不會(huì)出現(xiàn)了,這也挺遺憾的。

  以上就是我目前的看法,相信隨著游戲進(jìn)度的提升,應(yīng)該還能挖掘到更新鮮的東西

  附:游戲中漓江圖和實(shí)際漓江圖

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