極品飛車11——九種汽車漂移技術(shù)步驟解析

　　一、Inertia-Drift

　　松油門并利用慣性使車尾甩出的過彎方式(適用于FR車種，適用于120度以上的大彎角).作程序如下：

　　1.入彎前加速，入彎時松油門并同時猛切方向盤.

　　2.車子開始滑行后，降檔并加油門，讓車輛一邊打滑一邊出彎.

　　3.若只想小甩一下，可以不降檔.

　　二、Breaking-Drift

　　踩剎車并利用車身重心轉(zhuǎn)移，使車尾甩出的過彎方式(適用于FR車種，適用于90度以上的彎角).作程序如下：

　　1.入彎時重踩剎車并降檔，讓車重心前移.

　　2.猛切方向盤使車尾甩出.

　　3.反打方向盤修正進彎角度.

　　4.保持車速以滑行到可出彎的角度.

　　5.配合方向盤，瞬時重踩油門出彎.

　　三、Sidebreak-Drift

　　拉手剎車使車尾甩出的過彎方式(適用于FF車種)作程序如下：

　　1.尚未到一般的入彎點處，提早切方向盤，然后拉手剎車使車輛側(cè)滑.

　　2.滑行時立即降檔，并保持滑行狀態(tài)到過彎頂點.

　　3.到達彎頂點時，幾即大腳油門出彎.

　　四、Straight-Drift

　　入彎前的直線處，就開始甩尾的過彎方式(適用于FR車種，適用于狹窄之90度彎).作程序如下：

　　1.入彎前的直線上就開始切方向盤.

　　2.車子開始滑行時，同時降檔并保持油門深度.

　　3.滑行入彎點后，方向盤同時反向修正.

　　4.車頭以朝向出彎口的姿勢進入彎道.

　　5.車頭對到出彎口時，即大腳油門直進出彎.

　　五、Power-Drift

　　利用改裝后驅(qū)車的大馬力，大扭力，使車尾甩出的過彎方式(適用于FR，RR車種).作程序如下：

　　1.進彎前減速并降檔，放油門并小切方向盤.

　　2.進彎后大腳油門，驅(qū)動輪會應(yīng)馬力抬大而抓不住地面，而讓車尾甩出.

　　3.此時用油門控制轉(zhuǎn)向程度，油門愈重，轉(zhuǎn)向角度愈多，車頭對到出彎點后，再順順地出彎.