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發(fā)布時(shí)間:2012-08-30 11:49 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名
開頭正常比賽,過第一個(gè)五角星關(guān),不用買車,第二大關(guān)開始可以贏一輛GTO,馬上改裝成直線加速車,這可是賺錢的機(jī)器。
回到第一大關(guān)開里面的直線加速,一般1/4成績在10秒,1/2成績在16秒,分?jǐn)?shù)輕松到11000,多破幾次記錄,10次以后后面的直線加速關(guān)會(huì)解開,一關(guān)6個(gè)直線加速。
好了,不停刷這關(guān),一次5w,還有兩次升車機(jī)會(huì),出來基本是4級件,運(yùn)氣好可以弄到購車卡。刷起來速度也快。
對于直線賽又幾點(diǎn)要說:
1、最重要的不是速度快,而是電腦要求達(dá)到的速度和你實(shí)際能達(dá)到的速度差距多大,贏來的GTO不作升級1/4標(biāo)準(zhǔn)是14秒多,實(shí)際能開到10秒,電腦計(jì)算的分?jǐn)?shù)也高。
2、引擎和強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)千萬別升,對成績貢獻(xiàn)不大,卻大大拉高電腦的標(biāo)準(zhǔn)成績。
3、鍵盤、手柄們就不要追求 完美燒胎了,控制在不可思議就可以了。
4、調(diào)較方面,個(gè)人調(diào)的不多,基本懸掛只調(diào)高胎壓,調(diào)低車身,齒輪比方面1檔從50%起步,4檔開始調(diào)到最高,氮?dú)鈬娚鋲毫φ{(diào)低,爭取加速的時(shí)間長一點(diǎn)。
5、對于液氮加速的時(shí)機(jī),這個(gè)和液氮的等級關(guān)系很大,我自己用4級氮(第一次抽獎(jiǎng)得到的),1/4 2檔就可以噴氮,基本能堅(jiān)持到5檔掛完,成績瞬間飆升1秒。1/2可以夠碰兩次,基本2檔開始不停噴。
好了,攢錢買車吧,理論上買了好車可以先改裝成直線加速車,來這一版騙4級件。(我還沒來得及試)
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