地平線5手游

地平線5手游是地平線系列的競速駕駛挑戰(zhàn)，延續(xù)系列逼真的畫面和物理模擬效果，在不同的賽道中自由地駕駛，提供多種不同的車輛選擇，根據(jù)汽車的性能進行選擇和游玩，盡情地享受指尖競速的爽快體驗，體驗沉浸式的精彩賽事。

地平線5手游漂移快速刷錢藍圖

在地平線5中，玩家分享賽事藍圖，或是使用其他玩家的藍圖進行刷錢。下面請看由“最後的深淵”帶來的《極限競速地平線5》快速刷錢藍圖分享，希望對大家有用。

1萬多經(jīng)驗，5萬多的錢。

全是直道，3分鐘以內(nèi)絕對完事，適合隨手玩一把。

代碼：102 286 216

小貼士：開局依舊直接掉頭，跟著檢查點走就可以啦，不用按照劃線走。

出了高速第二個彎稍微有點急，如果不是操控特別好的盡量收下油。

最后的終點線不像檢查點那么的寬，最好靠中間走。

這個跟高速三圈圖相比時間短很多，但收益也很高，3分鐘，5萬的錢，1萬多經(jīng)驗。

地平線5手游漂移玩法介紹

一、定圓

進行中利用手剎油門調(diào)整姿態(tài)切入定圓路線，然后用油門和反打調(diào)整姿態(tài)，如果追求大角度，中途可以配合少量手剎使角度大一些。

靜止狀態(tài)動力起漂，然后通過反打和油門維持角度和路線。

定圓中途可以進行升降檔操作，找到最舒服的檔位，但前提是升檔不能太多，不然容易扭矩不夠中斷漂移。

二、8字

定圓熟練之后可以進行8字練習了，8字在定圓的基礎上需要配合剎車手剎進行大角度反打和角度維持，也需要對車況有一定了解，不然容易反打的時候失控，包括沖出路面，沖向彎心，或者漂移中斷。

三、360度回轉(zhuǎn)

手剎起漂，等車子橫過來的時候掛倒擋，然后反方向打方向，這個時候帶剎車的目的是限制前輪轉(zhuǎn)速并且鎖后輪，保證前輪抓地力。

然后反復如此聯(lián)系，熟練之后只要路是直的就可以一直轉(zhuǎn)。

四、J字回轉(zhuǎn)

起漂，車子打橫之后立刻掛倒擋正打方向（所謂的正打就是如果是往右漂橫，就往右打，往左漂橫，就往左打）車子會順勢轉(zhuǎn)到180度回頭，繼續(xù)給油。

然后車子再次橫過來的時候掛入符合當前速度的前進擋，車頭會順勢甩正，接著調(diào)整方向讓車子打直或者進行下一輪。

地平線5手游漂移車輛推薦

JESKO：

用來做全圖的測速和飛躍的，速度離譜的車。

Apollo IE/ IE WP：

我沒有WP，WP應該手感更好，這車S2不難開。

新手之友 Senna：

Senna的好處是就算開的保守，剎車給多了，出彎很快就回來了，而且過彎強勢，不容易上墻，別的車剎多了出彎會慢很多。缺點也很明顯，高速彎和直道肉眼可見比別人慢。

rimac concept 2:

類似原因，魔法加速車，這車我是改的S2，但是X應該也可以開的，剎多了出來不會虧太多。

Senna 2018：

如果技術不行的強烈推薦這輛車，不帶腦子也能開的，可以微信一邊和別人聊天一邊開都不失誤的車，強度不太行。

CCGT 2008：

META四驅(qū)，過一些高速彎紅線都可以全油，難度也不是很大，也很推薦的車。

MC12 瑪莎：

不想開CCGT的選擇，差不多的（對高手來說肯定差還是很多），因為S2我開不好，拿CCGT很多地方也不敢推極限，經(jīng)常就被大佬那些彎超了，跑出來其實和MC12差不多。

MT900S: meta后驅(qū)：

這車雖然后驅(qū)但是不難開，也是強烈推薦的車，主要還是S2太快了難開。對了這車其實可以改四驅(qū)開的，改完約等于塞納。說出來可能你不信，這車四驅(qū)甚至可以跑拉力甚至越野。

第六元素：

S2其實一般我覺得，PI分不夠，馬力小了點，但是強肯定還是強車一列的。

帕加尼Zonda R：

有點推，但是我比較喜歡偏推的車所以推薦了，偏推頭的車比較簡單，過不去就再補一點剎車，雖然上限不高，比起甩尾的車不容易失控。 季節(jié)賽團隊賽可以開這車，四驅(qū)而且被別人魚雷以后失控的沒那么厲害。

法拉利F50 GT：

手感好開，其實轉(zhuǎn)彎也不厲害，但是很跟手，過不去你能明顯感覺到這個速度是過不去的，不會過不去就上墻。