談一談順勢(shì) 跑跑卡丁車

前言：

今天呢來(lái)說(shuō)一說(shuō)順勢(shì)，它是一個(gè)中級(jí)技巧
雖然不如五大基本漂移重要，但也是很多玩家無(wú)法更一步提升自己的關(guān)鍵所在

你是否在高速上三連噴無(wú)法積滿一個(gè)N2O？
你是否在漂移的時(shí)候總是越漂越遠(yuǎn)，無(wú)法貼邊？
你是否在模仿記錄視頻里跑法時(shí)，有的地方總是會(huì)差一絲N2O？

那么就請(qǐng)來(lái)看下面的講解吧！

慣性：

慣性這個(gè)概念初中物理就講過(guò)了，現(xiàn)實(shí)生活中的慣性大家也都有認(rèn)識(shí)
那么這里為什么要談到慣性呢？這就要說(shuō)到今天的主題了----順勢(shì)

順勢(shì)，不屬于漂移的種類，而是一種趨勢(shì)（詳情可以參見大強(qiáng)盜的教學(xué)視頻）
也就是說(shuō)，玩家通過(guò)操作，賦予車輛一個(gè)趨勢(shì)，這個(gè)趨勢(shì)帶來(lái)的慣性，便是順勢(shì)了

為什么要讓車子形成這種慣性呢？

因?yàn)橛辛藨T性后，可以漂出更多的N2O，可以更加的貼邊，可以更快的結(jié)束漂移
這就是順勢(shì)的作用

那么如何來(lái)順勢(shì)呢？

其實(shí)很簡(jiǎn)單，最佳化漂移大家都會(huì)，在漂移時(shí)按的那個(gè)方向鍵，便是順勢(shì)




上圖中黑妞的腦袋偏向左邊，這個(gè)動(dòng)作便是順勢(shì)（也就是←）

到這里許多人就會(huì)說(shuō)了，這個(gè)我會(huì)啊，這有什么不會(huì)的

問(wèn)題就來(lái)了→順勢(shì)的力度
順勢(shì)的力度不同（也就是按方向鍵的時(shí)間長(zhǎng)短不同）
造成的漂移效果也是不同的

也就是說(shuō)，漂移前，按住方向鍵的時(shí)間越長(zhǎng)，漂得的N20就越多
許多人三連噴不能積滿一個(gè)N20，便是你的順勢(shì)時(shí)間太短了
（當(dāng)然順勢(shì)也不是按的越久越好，這要通過(guò)路線來(lái)決定）

除此之外呢？順勢(shì)自然還有別的作用

順勢(shì)的力度大，就可以用更小的漂移力度來(lái)達(dá)成一樣的N2O集氣量
也就是說(shuō)，可以用更小的速度損失，來(lái)達(dá)到同樣的N20集氣量
（其實(shí)這樣就是比較完美的最佳化漂移了）

曾經(jīng)呢- -我在10年K1比賽的時(shí)候，開天浪SE
利用順勢(shì)和后追的加成，平道上一個(gè)小漂漂出了半管的N2O
當(dāng)時(shí)我自己都震驚了。。。。。
（感興趣的可以去找視頻看看。。。是在跑城鎮(zhèn)競(jìng)技場(chǎng)的時(shí)候）

理論就說(shuō)到這里，下面就來(lái)談?wù)勗趺慈ゾ毩?xí)順勢(shì)

這里呢，我建議分2種練習(xí)

一、U彎的順勢(shì)

U彎順勢(shì)的技巧，最佳的練習(xí)場(chǎng)所便是城鎮(zhèn)手指- -
大量的U彎正是練習(xí)順勢(shì)的好地方，如果你看了大強(qiáng)盜的教學(xué)視頻
就會(huì)知道在U彎上順勢(shì)與不順勢(shì)的差距有多么的大了

二、直角彎（高速?gòu)潱┑捻槃?shì)

U彎的順勢(shì)其實(shí)是比較簡(jiǎn)單的，直角彎（高速?gòu)潱┎攀切枰喽嗑毩?xí)的
這時(shí)的順勢(shì)要顧忌到下個(gè)動(dòng)作，需要掌握好力度，不能太大或太小
練習(xí)場(chǎng)所我推薦高速第一彎道、龍之遺跡第一彎道等等