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　　蜈蚣船：十六世紀,葡萄牙戰(zhàn)船，西班牙曾有“航海王”之稱。其海船屬于輕快型帆船,因船體狹長,兩舷有槽極多,俯視形如蜈蚣,故俗稱“蜈蚣船”。據記載,這種船長十丈,闊蘭尺,旁架槽四十余,置洗三十四,由三百人撐駕。銳發(fā)彈藥如雨,所向無敵。蜈蚣船——"船曰蜈蚣象形也。其制始于東南夷，以架佛郎機銃。銃之重者千斤，小者亦百五十斤，其法之烈也。雖木石鋦錫，犯罔不碎，觸罔不焦，其達之迅也，雖奔雷掣電，勢莫之疾，神莫之追，蓋島夷之長技也。其法流入中國，中國因用之，以馭夷狄。諸凡火攻之具，炮、箭、槍、毯無以加諸其成造也。嘉靖之四年其裁革也。嘉靖之十三年，敦年之間未及一試，而夷知功用之……所謂海舟，無風不可動也，惟佛郎機娛蚣船，底尖面闊，兩傍列楫數十，其行如飛，而無傾覆之患，故仿其制造之。則除颶風暴作狂風怒號外，有無順逆皆可行矣。況海中晝夜兩潮，順流鼓拽，一日何嘗不數百里哉”(《武備志》)?！　∑浜４瑢儆谳p快型帆船,因船體狹長,兩舷有櫓極，下有炮口。主桅桿有風帆，既可順風而行也可在逆風時由水手劃漿。

　　蓋倫船：西班牙在美洲建立殖民地后，需要運載大批貨物和士兵橫渡大西洋，當時蓋倫船

　　的主要海船——拿屋船和卡拉維爾船——已不再勝任這樣的繁重任務，西班牙"蓋倫"船(Galleons)則結合了這兩類船型的優(yōu)點，因此久負盛名。它一般有4桅，前面兩桅掛欄帆，后兩桅掛三角帆。標準長度為46米-55米，排水量300-1000噸，有數層統(tǒng)長甲板，尾樓很高。大型蓋倫船尾甲板有7層，排水量達2000噸，吃水8米，有較好的續(xù)航力，在很長時間內是世界上最大的海船。　　16世紀中葉，英國造船家開始發(fā)展輕型蓋倫船，為了使之更適合與遠距離炮戰(zhàn)，改善操作性能，他們把首部上層建筑降低，移入船體之內，甚至置于首掛之內。此類船的標準長度50米，排水量500-600噸。這類新型蓋倫船的快速性、操縱性明顯優(yōu)于西班牙"蓋倫"船。由于它在英國伊麗莎白女王時期創(chuàng)制，又稱"女王船"。

　　斗 艦

　　斗艦：古代一種裝備較好的戰(zhàn)船，自三國時期一直使用到唐代。船上設女墻，可高三尺，船下開擎棹孔。船內五尺，又建棚，與女墻齊。棚上又建女墻，重列戰(zhàn)士。前后左右樹旗，幡，金鼓。舷上有女墻，墻下船舷開棹孔，甲板上有棚，棚上又有女墻，棚上無覆背，前后左右豎旗幟金鼓，用來指揮作戰(zhàn)，可壯聲勢。《武經總要》：“斗艦者，船舷上設女墻可蔽半身，墻下開掣棹空，船內五尺又建棚與女墻，其棚上又建女墻重列。戰(zhàn)士上無覆背，前后左右樹牙旗金鼓?！薄　〈韮膳蚤_有插槳用的孔，船周圍建有女墻，女墻上皆有箭孔，用以攻擊敵人。船尾高臺上有士兵負責觀察水面情形。

　　西班牙大帆船