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《摩托GP 14》點(diǎn)評(píng)7.1分 摩托鐵騎之夢(mèng)今日?qǐng)A

發(fā)布時(shí)間:2014-06-23 17:35 來(lái)源:游民星空  作者:暗哨   編輯:西門大郎

 

  雖然《摩托GP 14》的畫面質(zhì)量并不算糟,但從純技術(shù)的角度考慮,這顯然也并非是本作的優(yōu)勢(shì)所在。真比較起來(lái)的話,本作的畫面水準(zhǔn)大致相當(dāng)于當(dāng)年的《極限競(jìng)速3》,在賽道細(xì)節(jié)方面可能還要略遜一籌。大家別誤會(huì),如果你玩過(guò)《極限競(jìng)速3》的話就會(huì)明白這絕非是批評(píng),在同類游戲中還鮮有其他作品能夠達(dá)到這個(gè)高度的。賽道缺少打磨自然是因?yàn)橘Y金不夠充裕,好在本作的車手和車輛這兩樣在玩家面前出現(xiàn)的最多的東西建模還都很精細(xì),多少?gòu)浹a(bǔ)了一點(diǎn)畫面方面的不足。


對(duì)于新手來(lái)說(shuō),摔倒不可避免

  作為一款摩托類競(jìng)速游戲,Milestone工作室倒是不用為了還原車內(nèi)裝飾而較勁腦汁了。游戲中有三種視角可供選擇,分別是傳統(tǒng)的第三人稱視角、第一人稱視角和戴頭盔的第一人稱視角。第一項(xiàng)能夠提供給玩家最寬廣的視線,也是默認(rèn)的視角,新手最好從這項(xiàng)開(kāi)始適應(yīng)游戲。而第三項(xiàng)則能給我們帶來(lái)最強(qiáng)的代入感,玩家的視線也會(huì)隨著車手身體位置的變化而發(fā)生變化,壓車到最低處時(shí)當(dāng)真刺激無(wú)比。


可以在機(jī)械師的指引下完成車輛微調(diào)

  作為競(jìng)速類游戲下的一個(gè)相對(duì)偏狹的子門類,《摩托GP 14》依然沒(méi)有擺脫和它的前輩們一樣相對(duì)不受重視的命運(yùn)。因此,盡管身為摩托競(jìng)速類游戲里數(shù)得上的大品牌,《摩托GP 14》還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法和本世代一線的《極限競(jìng)速》、《GT》之類作品所獲得的投資相比。所以,盡管本作有著一副優(yōu)秀的骨架,但在細(xì)節(jié)讓仍然顯得缺少AAA級(jí)作品那種特有的精雕細(xì)琢,總體上略顯粗糙,也讓人覺(jué)得不夠豐滿。


當(dāng)然你也可以自己動(dòng)手

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