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發(fā)布時間:2014-09-20 11:59 來源:互聯(lián)網(wǎng)
這是個很有意思的游戲,游戲的是通過運(yùn)輸平衡貨物供給和人口流通以達(dá)到城市發(fā)展的目的。
游戲的教程過于簡單,而且沒有著重介紹游戲的邏輯構(gòu)架,初步玩了幾天之后
總的邏輯可以概括為:
游戲的目的是發(fā)展城市
城市發(fā)展的條件是滿足是人口流通與貨物供給兩大需求
人口流通是指住宅——商業(yè)——工業(yè)——娛樂之間的通勤,城際交通其實(shí)也是在這個規(guī)則之下的。而特別是建立公交線路的時候需要盡量利用這個規(guī)則來保證效率。
貨物供給是原料供給滿足制造業(yè),制造業(yè)產(chǎn)品滿足城市并刺激城市發(fā)展,而反過來城市需求和運(yùn)力增加刺激制造業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)出規(guī)模,而制造業(yè)原料需求與運(yùn)力刺激原料產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)出規(guī)模。
游戲的建設(shè)系統(tǒng)足以建設(shè)出復(fù)雜和高效的鐵路,鐵路的設(shè)計會影響時速,并且支持信號系統(tǒng)(類似于TTD的簡單的信號系統(tǒng)),還支持單向區(qū)間設(shè)定,鐵路建設(shè)上就可以隨意發(fā)揮想象了。
游戲里的乘客和貨物會自動換乘,所以立體交通系統(tǒng)的建立很方便。但乘客會根據(jù)等待時間和路程評判你的服務(wù),班次頻率也是影響線路使用率的重要條件。在這個游戲中不能以站臺等待人數(shù)來選擇投入車輛的數(shù)量,車輛少,班次頻率就低,乘車的人更少虧損反而更大。而高頻率會吸引更多乘客,反而會增加上座率?;疖囈惨嗳?,打個比方在有足夠通勤需求的兩座城市間運(yùn)行一列15車廂的火車上座率會及其低,虧損是肯定的,而使用三列5節(jié)的火車,雖然運(yùn)輸能力是一樣的,卻會有越來越多的乘客乘坐火車,一會就能滿載。
整個游戲感覺做得有點(diǎn)倉促,有很多需要改善的設(shè)計和細(xì)節(jié),其中有些是值得注意的:
1、建設(shè)系統(tǒng)不易用:
建立道口困難,不能在已有的鐵路上建立公路道口。鐵路不支持雙渡線,不支持將車站鏈接到已有的鐵路末端,必須先建立車站。抬高和降低地形的時候修建復(fù)線容易發(fā)生地形沖突,并且修建復(fù)線以后抬高的地形不美觀。不支持建立公路跨線橋,不支持建立公路下穿道。公路擴(kuò)建困難,即使在鄉(xiāng)村道路沒有障礙物的情況下,擴(kuò)建路口也經(jīng)常會提示沖突,必須拆掉重建。
2、線路規(guī)劃效率低:
不能指定路徑細(xì)節(jié)(電腦會指定最近的路,但不一定是效率最高的路),不能指定使用的站臺,不能根據(jù)實(shí)際情況使用空閑的其他站臺或是側(cè)線而造成堵車,不能指定時刻表(懷念A(yù)列車……),沒有快慢車待避、超越設(shè)定,信號系統(tǒng)過于簡單低效,不能指定裝載的貨物或者要求列車空載。
3、運(yùn)輸系統(tǒng)的不合理之處:
游戲系統(tǒng)過于依賴頻率數(shù)值,不光是客運(yùn),貨運(yùn)的出貨量受頻率值的影響有時更大于運(yùn)力,這使得滿載選項(xiàng)形同虛設(shè)。雖然可以理解為了滿載造成過長時間等待會失去競爭力,但比如在需要在列車到達(dá)后轉(zhuǎn)由卡車運(yùn)輸“最后一公里”的情況下,則必須讓卡車在即使列車沒有到達(dá)之前都保持空車運(yùn)行而不是在貨運(yùn)站等待來保持線路的頻率數(shù)值讓廠家繼續(xù)出貨。這樣勢必會造成浪費(fèi),同時由于列車到達(dá)時并不是所有卡車都能立即抵達(dá)貨站,很多卡車是在返回車站的路上甚至是剛剛空車發(fā)出去的情況,實(shí)際上造成貨物遭遇更長時間的等待。同時值得注意的是,公路車站的等待上限非常少,超過上限會自動丟棄,一列火車下來的幾百單位的貨物到了貨運(yùn)卡車站就只剩16,如果貨物丟棄過多,廠家會開始不使用你的線路運(yùn)輸或者降產(chǎn),貨運(yùn)列車將面臨虧損。另外,長途運(yùn)輸現(xiàn)實(shí)中頻率的影響力比起運(yùn)力的影響力小很多,這在游戲里面不光沒有真實(shí)的體現(xiàn)出來,反倒制約了大批量運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
4、各種大小BUG:
接觸網(wǎng)會出現(xiàn)重疊,有時候會栽到渡線上,道口的汽車會穿過火車行駛,給火車發(fā)送停駛命令之后拉近看會消失,并且無法從場景里面選擇列車只能從線路面板里面選擇。紅綠燈是擺設(shè)沒有任何顯示,有時候可以種在接觸網(wǎng)支架里面,列車不靠站臺的一面會開車門,車輛掉頭過于滑稽,有軌電車比樞紐站長的時候會撇直了上下客,頭一節(jié)都在外面去了,之后會啪的一下撇線路來繼續(xù)開。拆掉道路會使所有的通勤者都選擇你的服務(wù).
總之,如果玩過新鐵路大亨,你會發(fā)現(xiàn)這個游戲有著很多更有意思的設(shè)定和真實(shí)度,唯一遺憾的就是做工確實(shí)過于毛糙罷了。
以上是個人初玩的一點(diǎn)小心得,希望能對才入手的新人有幫助.
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