七年之癢敢問路在何方？試論眾籌游戲發(fā)展方向

　　3.逆襲的草根：《賽車計劃》

　　Slightly Mad工作室，在許多深度玩家心中，相信并不是一個陌生的名詞。作為在如今被巨頭壟斷的賽車游戲界，能獨樹一幟的成功案例確實很少，而賽車計劃算是難得的一支，這個開發(fā)團隊曾經(jīng)開發(fā)過一部《極品飛車》，在這樣的明星效應(yīng)之下，眾籌資金和制作實力自然是不容小覷的，但是畢竟和大金主支撐下的工作環(huán)境不同，要打造出一個自己的品牌，那么這款游戲就有著不能不勝的重要性。不過與其他眾籌游戲不一樣的是，賽車計劃不僅僅是在資金方面獲得了網(wǎng)友的幫助，就連內(nèi)容開放，產(chǎn)品測試以及公共宣傳，網(wǎng)友都參與到了其中，正應(yīng)對了中國那句老話：“有錢出錢，有力出力?！?

　　許多上手過這款游戲的玩家，普遍認(rèn)為游戲難道非常高，這也和開發(fā)時高度仿真的需求相吻合，如果你極品飛車的鐵桿粉絲的話，為了輕松體驗駕駛的樂趣，那么這款游戲可能并不適合你。在對驚艷的畫質(zhì)大呼過癮的同時，可能也會讓低配玩家產(chǎn)生些顧慮，鑒于《賽車計劃》是罕見的幾部，以PC版為起點、再向其他平臺延伸的作品，為了擴展用戶群體，Slightly Mad在對PC端的優(yōu)化，那是做足了功夫?？偠灾?，精美絕倫的畫面與專業(yè)級的操作體驗，在駕駛體驗方面完全可以與《極品飛車》比肩。如今的賽車計劃以及打算在支持VR設(shè)備上下文章，相信這樣的開放眾籌能越做越好。

　　4.風(fēng)雨后的彩虹：《精英：危機四伏》

　　退票的情況不少見，但是在游戲眾籌的領(lǐng)域，鬧得血雨腥風(fēng)的，《精英：危機四伏》這款游戲還算第一個了。這款在Kickstarter發(fā)起眾籌，最終以約合人民幣1437萬元的價格完成了集資，在集資階段，F(xiàn)rontier Development允諾將開放離線模式，允許玩家不連接服務(wù)器進(jìn)行線下游戲。就是因為這樣的承諾，才讓不少玩家看在離線模式的份上解囊資助，可是在離游戲正式發(fā)行不足一個月的時候，F(xiàn)rontier卻取消了離線模式，這讓當(dāng)時的各大社區(qū)都掀起了爆炸式的熱議，官方論壇有超過6000個評論表達(dá)對此變化的不滿。此外，許多玩家還在Kickstarter頁面反饋了負(fù)面評價。Frontier的出爾反爾傷害了許多玩家的熱情，也消磨掉了不少耐心，退票的吶喊也達(dá)到了空前的高漲，最終在玩家的壓力下，開發(fā)商Frontier Development表示，將根據(jù)具體情況對資助人提供退款。

　　不過現(xiàn)在看來，沒有離線模式的《精英：危機四伏》也稱得上是一款精品。在《精英：危機四伏》這款游戲中，玩家將擁有一艘太空船和原始資金。游戲的目標(biāo)是盡你所能獲得更多的財富與名望。無論你是通過普通貿(mào)易、賞金獵捕還是成為海盜甚至通過暗殺工作得到懸賞都可以。此外，對戰(zhàn)模式下，玩家之間有了競技合作，加大了游戲的交互樂趣。作為一款開放世界的模擬游戲，由于全程聯(lián)網(wǎng)，所以并不會在廣袤的太空感覺到寂寞，據(jù)開發(fā)商Frontier統(tǒng)計，游戲中每個玩家平均游玩時間是60個小時，總體游玩時間超過了8400萬個小時。雖然玩家也可以扮演大量不同的角色，以保持游戲的新鮮感，但是由于游戲中并沒有人物，所以會顯得美中不足。不過《精英：危險》中的4000億個星球，絕對是探索愛好者的福音。