兩輪比四輪更性感 盤點最佳摩托競速類型游戲

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　　作者：jason

　　讓我們先面對一下現(xiàn)在國內(nèi)城市交通的窘境吧：絕大部分的一線城市并不能騎摩托車，汽車這種四輪機動車已經(jīng)從二環(huán)堵到四五環(huán)，自行車完全不能滿足上班趕路的需要，電動車過于危險但是有不得不使用，其他的交通工具一個比一個擁堵--車廂內(nèi)比車廂外更可怕。多少人感嘆，原來摩托車的生活多么方便，又快又不會堵車。雖然每個城市的立交橋越來越多，但是還是很多人感嘆，還是摩托車比較好。也需對于最合適的交通工具來說，摩托車也有自己的不方便的地方，例如不安全、尾氣排放大等等問題。每個男生在看到街上的摩托車的時候也經(jīng)常在腦中幻想自己像摩托車大賽一樣，單邊膝蓋著地一樣的飄逸過彎，或者是一個加速沖過隔壁車道的別的車輛，每個男生總有一個哈雷或者機車夢--這些不切實際的夢想可能在國內(nèi)都很難以實現(xiàn)了。對于路面上的交通工具來說，你騎著一個帥氣的摩托車肯定比汽車更容易獲得更多目光，而通過電子設(shè)備來模擬那種刺激的騎乘感覺應(yīng)該還是相對安全的--你不用考慮安全或者其他問題，到達終點是你的唯一目的。當(dāng)然，各種的轟鳴聲可能都聽起來沒有那么真實，但是有的游戲已經(jīng)可以很真實的模擬那種從車輛中間穿越過去的緊張感，這也是一種感官上的刺激體驗，那種擦肩而過的感覺，并不是每種交通工具都可以模擬的出來的腎上腺素。而不管是早期游戲還是模擬現(xiàn)代還是幻想未來，摩托競技類一直都是兼顧了速度感與現(xiàn)實感，這樣的游戲永遠都在重視地面感覺，而后來摩托游戲在1985到2006年的迅速發(fā)展，而且在未來，你會發(fā)現(xiàn)更好、更快、更棒的摩托競速游戲，他們永遠不會因為汽車游戲而消失。

　　1、保持

　　這是一款世嘉在1985年推出的摩托車游戲，由于當(dāng)時的競速游戲因為游戲機能的限制，一直都只能保持一個平面而根據(jù)周圍的畫質(zhì)改變提供速度感。早期能在電子游戲上體驗速度是多么令人震驚的玩意，超級的速度與不斷變化的馬路牙子，當(dāng)你穿過白線的時候是多么令人澎湃啊，也許對于現(xiàn)在的人來說，當(dāng)時這種競速游戲也有著精美的車輛設(shè)計與速度描述，如果你參與比賽還有這不同對手的競技，在最后結(jié)算的時候還會有這積分對比，這都是早期游戲盡力去做到的那些夢想中的樣子，而拐外也的確模擬了現(xiàn)實比賽中的膝蓋滑行，而與對手靠的太近也會發(fā)生碰撞，就像真實生活中的那些冒險一樣，你要無所畏懼，不要停下你的車子，受傷也是在所難及，但是這種周圍環(huán)境快速閃過的美景是其他交通工具不能體驗到的，并不是一定只有新技術(shù)才能帶來速度感的刺激，馬賽克也能通過快速的閃動來帶給你分?jǐn)?shù)上漲所不能帶來的快感。早期的游戲所能帶來的視覺感官刺激不像現(xiàn)在這么豐富，但是那時候能享受的也就需要這樣的刺激就足夠了。

　　2、越野機車賽

　　這也是世嘉在1987年推出的摩托競速類游戲，但是不同于保持速度那樣的賽車摩托競技游戲，不得不承認(rèn)在那個時代可以做出如此真實的越野機車競技游戲，而且這么一款游戲還能霸占當(dāng)時格斗游戲與橫板格斗游戲天下的街機點的一角，多少小孩們的童年第一個競技游戲就是這款世嘉的越野機車賽，但是這個游戲也有著不能避免的機能限制--由于很多內(nèi)存做了那些賽道障礙導(dǎo)致游戲幾乎都是大直線的跑道，除了上下起伏的石丘也不怎么見到太多，但是還是很多很多人沉浸在游戲中--不要太跟隨機車游戲的顛簸感覺，這會讓你感覺到不停的晃動直到你想吐出來你剛吃過的午飯，雖然這個游戲用搖桿玩起來的感覺很奇怪，不斷的敲打街機按鍵也不會變得高速前進，不斷的左右左右靈巧的操作，突然一個小山丘就把你弄得七葷八素，噢糟糕，又撞到別人了。說不定這是一個需要修改內(nèi)存機制的游戲才會減少晃動的感覺。