《極品飛車19》畫面效果對比及幀數(shù)測試

　　怎么說，其實《極品飛車19》這次確實遭到了不少玩家的詬病。首要的問題就是全程游戲都得聯(lián)網(wǎng)。你說你一好好的單機游戲為啥要全程都聯(lián)網(wǎng)，悶聲作大死。不過之前發(fā)布的《全境封鎖》也是這樣，不知道這會不會是一個趨勢。言歸正傳，這部作品是《極品飛車18》的正統(tǒng)續(xù)作，其畫面效果延續(xù)了上一代的精美制作，在賽車游戲里常年吊打其他作品。

　　是騾子是馬，拉出來遛遛。

　　先來一張游戲截圖?？纯催@是啥效果，找個一模一樣的賽車寫真絕對看不出區(qū)別。車體的反光做的非常逼真。

　　接下來做一個最直接的畫面效果對比。

　　這是最高畫質(zhì)的設(shè)置，各選項全部開啟最高，包括環(huán)境遮蔽跟抗鋸齒也選最高的。

　　這是最低畫質(zhì)：

　　出來的效果就是這樣的。參照對比。

　　這是剛出車庫的場景，注意現(xiàn)在是夜景。夜景的處理在細(xì)節(jié)方面，要比普通場景消耗更大的性能、更多的渲染量，才能模擬出一個接近真實的夜景。紅色線框圈住的部分對比，最高畫面的抗鋸齒效果非常明顯，畫面層次明顯，帶給玩家更多的代入感。還有對面上雨水的反射效果，高畫質(zhì)下的效果更接近真實。畫面幀數(shù)從80降到了56，有25幀左右的差別。

　　既然提到抗鋸齒，那我們順便看一下不同效果的對比，抗鋸齒有“關(guān)閉”、“FXAA”、“TAA”三個由低到高的選項。NVIDIA在抗鋸齒方面算是信手拈來的本事，專門兒整這個的。