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　　5、GT賽車：真實體驗

　　本作游戲于主機上面索尼推出的GT賽車完全沒有關(guān)系--主機的GT賽車是由POLYPHONY開發(fā)的真實模擬賽車游戲，而手游則是全為GL自行開發(fā)的手機游戲--雖然游戲本身是大力模仿了原來的主機版本GT賽車。雖然這款只是一個模仿游戲，但是不得不說GL對于這款游戲還是花了很多力氣--不僅僅從全球地5家頂級汽車制造商拿到了設(shè)計版權(quán)，總計超過67倆經(jīng)典的賽車模型，相較于第一代只有20倆賽車已經(jīng)有著非常高的進步了，而在真實體驗方面，游戲也主打的相對模擬真實競技的賽車體驗感覺--車內(nèi)視角與車外視角都能比較好的模擬賽道的摩擦感覺與車輛自身的操作感覺，雖然游戲的付費系統(tǒng)夸張的令人發(fā)指--每一個可以花錢的地方都被GL塞進了花錢的部分以至于沒有破解版根本沒有人玩的下去。經(jīng)過玩家計算，一個簡單的車輛升級就可以花上超過10000個小時，而如果轉(zhuǎn)換成金錢的話可能沒有幾萬塊你是沒法開上那幾個車商的合作車輛的--更別說與奔馳公司合作的概念款車輛。

　　6、真實賽車3

　　相對于GL的GT賽車來說，真實賽車系列可以算是移動平臺中畫質(zhì)與手感最好的賽車游戲--哪怕它的付費系統(tǒng)與GT賽車相比有過之而無不及。作為EA的真實模擬賽車游戲，真實賽車3也算是大手筆購買了版權(quán)，例如法拉利ENZO，雪弗蘭SS與保時捷GT4都出現(xiàn)在了游戲中--傳統(tǒng)NSP都沒有辦法買下版權(quán)的車輛在本作中都出現(xiàn)了。而游戲支持的超過10條賽道與4中天氣情況也是盡其可能的挖掘了手機的那些微薄機能，真實賽車在前兩代的鋪墊下，第三作的大賣也不出人意料，一個有著良好品質(zhì)的游戲，固定一個月更新一次全新車輛與多人任務(wù)的良心游戲，即使是EA這個大坑做的，又怎么樣呢？而在更改完付費系統(tǒng)后，一般玩家只要完成耐力賽或者挑戰(zhàn)賽就可以獲得一些頂級賽車，也算是對于普通玩家的一個小小的福利吧。

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