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發(fā)布時(shí)間:2017-08-01 20:49 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:Annyroal36 編輯:小貓
賽道解析(淘汰賽/競(jìng)速賽2)
收起烹飪混亂
最可怕的賽道之一,起跑線面前就有多顆黃豆影響你的視線,有可能在后期通過(guò)起點(diǎn)的時(shí)候你會(huì)因?yàn)檫@些黃豆而對(duì)賽道軌跡產(chǎn)生誤判,有能力的話開(kāi)場(chǎng)就將面前的黃豆撞開(kāi),之后只選擇單一車道通過(guò)起點(diǎn)線。
接著要利用一個(gè)砧板飛到南面,這砧板右側(cè)有一把刀,所以依靠著外彎一樣能夠安全轉(zhuǎn)向。前方一個(gè)方包架的時(shí)候需要面對(duì)U型彎,U型彎過(guò)后緊接著是一個(gè)傾斜向上的綠色砧板,這里不需要飛躍然緊接著是一個(gè)左轉(zhuǎn)的急彎。
隨后就是重點(diǎn)——煤氣爐,一共有三個(gè)爐頭,不論它們是否作業(yè)都不要靠近,一旦爐頭作業(yè),這時(shí)候碰上去就會(huì)燒毀車輛。通過(guò)三個(gè)爐頭的方法是要以“W”跑法通過(guò),當(dāng)你看見(jiàn)賽道上有燕麥,就表示回到起點(diǎn)線了。
奇襲戰(zhàn)術(shù)
非常難對(duì)付的賽道之一,跟烹飪混亂雷同,在起點(diǎn)線前會(huì)有回形針作為障礙物,因此開(kāi)場(chǎng)時(shí)最好將自己經(jīng)常行駛的車道上的回形針撞開(kāi)。
第一個(gè)U型彎還是比較友善的,外彎有電子儀器作為防撞帶,然后從辦公桌飛躍到椅子上。
接著就是純粹看運(yùn)氣的時(shí)候了,椅子上有尺子可以進(jìn)入到實(shí)驗(yàn)桌上,此時(shí)要面對(duì)一個(gè)高速?gòu)?,前方就?huì)出現(xiàn)三根電柱,它們兩兩會(huì)隨機(jī)作業(yè)(放出電網(wǎng)),也會(huì)同時(shí)三個(gè)電柱同時(shí)作業(yè)(直接用電網(wǎng)封阻賽道)。一旦碰到電網(wǎng),車輛直接損壞。
如果在淘汰賽中,即便你看見(jiàn)電網(wǎng)作出剎車,然后等到電網(wǎng)停止作業(yè),你再啟動(dòng)賽車,基本無(wú)法追上前頭的賽車。
這條賽道比較短,通過(guò)電柱就可以回到起點(diǎn)。再此只是推薦大家看見(jiàn)電網(wǎng)就盡量減速,觀察清楚再通過(guò),盲目沖過(guò)去倒不如剎車等電網(wǎng)結(jié)束作業(yè)。
軍隊(duì)行動(dòng)
飛躍點(diǎn)最多的賽道,就是這條軍隊(duì)行動(dòng)賽道。
普通的彎道、直線,在賽道兩旁都會(huì)有玩具作為防撞帶,你向飛出去都難。
可是這賽道中有很多滑板的飛躍點(diǎn),只要你見(jiàn)到滑板,前面準(zhǔn)會(huì)出現(xiàn)空隙,就需要你加大油門飛過(guò)去。
一般來(lái)說(shuō)飛躍過(guò)后肯定就是拐彎,而全場(chǎng)唯一就是軍綠色滑板飛躍過(guò)后到達(dá)綠色的桌子時(shí),接下來(lái)往南拐去的彎左側(cè)是沒(méi)有護(hù)欄的,因此需要走內(nèi)線確保安全,接著就可以順利回到起點(diǎn)。
鋸條賽道
同屬最難賽道之一。
這條賽道的特點(diǎn)就是油漆出現(xiàn)的地方,一灘灘的油漆是表示前方會(huì)有彎道。
鋸條賽道中的彎道(外彎)都會(huì)有木條作為防撞帶,但注意這些木條并沒(méi)有完全覆蓋住,因此如果從外彎走到木條的縫隙位置,還是有可能飛出賽道。
此外南向北的賽道有兩塊木板作為賽道,左邊那條賽道北端有一個(gè)油漆桶,如果不切回右側(cè)木板,那就會(huì)撞車,另外這兩塊木板之間有著巨大的縫隙,只有在兩木板的南端、北端才能夠找到紙片進(jìn)行切線。
接下來(lái)的木屑賽道分為了三層,左側(cè)賽道可以切到右側(cè)賽道上,但因?yàn)槁洳顔?wèn)題,右側(cè)賽道不能夠切到左側(cè)高處的賽道,要注意不要在這里超車,而且走內(nèi)線(右側(cè)賽道)的車手留心右側(cè)是邊緣地帶。
接著就要進(jìn)入到最大的難點(diǎn)區(qū)域,前方有一個(gè)正在啟動(dòng)的鋸齒,它會(huì)不斷地來(lái)回左右作業(yè),留意它的軌跡,從安全的車道通過(guò),那么你就可以回到起跑線了。
菜鳥(niǎo)教程
最簡(jiǎn)單的教程賽道,賽道上沒(méi)有危險(xiǎn)地帶也沒(méi)有懸空的邊緣,在這里你可以好好地學(xué)習(xí)如何駕駛。
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