《極限競速：地平線3》操作技巧+車輛調(diào)校+全收集地圖

  2、駕駛要素

  游戲的操作方式很簡單，難點就是選擇操作的時機(jī)。

  不同車型、不同改裝調(diào)校、不同路面、不同天氣都會產(chǎn)生很大的差異。

  筆者總結(jié)一下駕駛的基本要素供玩家參考。

  速度

  最大速度高的車輛適合進(jìn)行直道多，高速彎多的比賽。

  而加速性代表你需要多少時間可從低速增加到高速。

  加速性越好的車輛，越是能從剎車減速中恢復(fù)過來，非常適合進(jìn)行復(fù)雜賽道的比賽。

  重量

  車輛重量越大，慣性越強(qiáng)。

  質(zhì)量大的車保持速度和穩(wěn)定性的能力很強(qiáng)，越野賽中往往有較好的發(fā)揮。

  但是自重高的車輛在操控上較生硬，延遲較大，往往需要提前操作，不過適應(yīng)后容錯性比較好。

  制動

  剎車是車輛減速性能的體現(xiàn)。

  剎車效果越好，反應(yīng)時間越快，越能讓你駕駛流暢。

  在各類彎道中，越好的剎車可以讓你選擇更晚的剎車點和更短的剎車時間，減少速度損失。

  操控

  抓地力是車輛穩(wěn)定性的一種體現(xiàn)。

  抓地力越強(qiáng)的車輛在高速轉(zhuǎn)向、碰撞等過程中會更穩(wěn)定，不易發(fā)飄、側(cè)滑。

  自重、輪胎以及各種改裝調(diào)?？梢杂绊懽サ亓Α?

  賽道

  各類車輛要素都必須以賽道作為前提考慮。

  并不是所有數(shù)據(jù)都是能越改越高，很多數(shù)據(jù)的效果是相對的，要適當(dāng)?shù)娜∩帷?

  比如抓地力，越是光滑、多彎的賽道越是需要，而高速賽道時抓地力過高就成了阻力了。