注釋:
街道 -- 最慢的那個道路
公路 -- 占一格的那個公路
大道 -- 占二格的那個公路
單行道 -- 這個就不用解釋了吧~
文章中所有提到的時間都是模擬城市中 "分鐘" 為單位, 所有距離都以模擬城市中 "格" 為單位.
一. 交通心得
1. 大道的缺點:
2500流通量(其實每個方向只有1250流量);
不可以穿馬路到對面(除非中間有路連接), 所以市民要到大道對面的地方工作, 看似很近, 其實要繞個圈子. 車輛在大道上行駛必須靠右行駛, 也就是說, 規(guī)劃大道時必須考慮市民上班時靠右行駛的路線, 還要考慮下班回家時靠右行駛的路線.(一般來講, 不是上班要繞路,就是下班要繞路, 因為大道上不能隨意穿馬路去馬路的對面.);
用大道的話, 使得單軌列車幾乎不可用, 而且地鐵站公車站必須規(guī)劃在住宅和商區(qū)的旁邊. (不能規(guī)劃在馬路對面.又是因為不能任意穿行大道造成的)
2. 單行道優(yōu)點: 2000流通量(注意哦~ 是單向2000, 所以規(guī)劃雙向的話就是4000流量); 市民可以任意穿過單行道到達(dá)對面; 行人可以逆向走.當(dāng)然車輛不能逆向走. (眾人:暈~ 廢話嘛~ )
(所以這次規(guī)劃中大量會使用單行道, 高速公路和大道很少很少用, 用來連接城市, 純屬騙取RCI需求才用的.) (鐵路與高速公路連接城市騙取需求, 見圖例.)
3. 關(guān)于車站(所有的車站): 只要車站周圍有路, 市民可以從任意方向進(jìn)出車站, 不用理會規(guī)劃時車站的朝向是向哪. (參見圖例)
4. 兩個相臨的車站, 但周圍沒有路, 市民是否可以轉(zhuǎn)乘? (比如地鐵站旁邊有個單軌站, 但無任何馬路), 這樣的情況下, 市民是不會轉(zhuǎn)乘的.(我本來異想天開, 想市民不會從地鐵站直接進(jìn)入單軌站嘛~ 應(yīng)該有地下通道吧~ 結(jié)果:不行, 汗... 這個就不舉圖了, 反正是失敗~)
5. 高速公路與大道前面已經(jīng)提到了, 市民開車必須靠右行駛, 高速公路與大道相交會有天橋通上高速公路, 這也必須靠右行駛的, 所以不要以為都規(guī)劃的好好的, 很有可能弄成只有去上班的路, 沒有回家的路, 或則回家要繞個大圈子. (見圖例)
6. 有人傳: $$和$$$市民喜歡自駕車上班, 經(jīng)過我N次觀察和研究, 根本沒這回事. 不論哪種市民, 只要公交系統(tǒng)規(guī)劃得當(dāng), 即使地鐵公車擠得暴掉, 他們也喜歡擠車, 不喜歡自駕. (眾人: NA NI? 后面有圖例, 非常明顯)
7. (除了大道, 用單行道, 街道和小公路的情況) 把地鐵站規(guī)劃在住宅區(qū)馬路的對面 絕對比 把地鐵站規(guī)劃在住宅區(qū)旁邊要效率的多. 用前者規(guī)劃, 市民從住宅出門, 沒有步行.(貌似有地下通道直接到地鐵); 而用后者規(guī)劃,市民從住宅到地鐵站至少走3格,(即出門到馬路, 馬路橫走一格, 馬路進(jìn)地鐵), 要知道步行的速度慢的BT, 走一格的時間是6-7分鐘. (眾人: 俺們不信~ ) 不用不信, 我有圖為證. (我發(fā)現(xiàn)這點時, 也很驚訝)
此帖由 0000ps 在 2006-08-29 15:12 進(jìn)行編輯...
UID9198 帖子118 精華2 積分71 威望15 ? (WW) 模擬幣1053 §(SB) 閱讀權(quán)限6 性別男 在線時間1 小時 入住時間2005-10-8 最后登入2008-1-4 查看詳細(xì)資料
引用 使用道具 報告 回復(fù) TOP
0000ps
加熱設(shè)備工人[4]
帖子118 積分71 入住時間2005-10-8 個人空間 發(fā)短訊 加為好友 當(dāng)前離線 3# 大 中 小 發(fā)表于 2006-8-29 13:39 只看該作者
[攻略心得]重新玩的一些新體會~
再例舉一些其他心得:
1. 污染承受能力
能承受高污染: 高污染工業(yè)和低服務(wù)業(yè).
能承受中污染: 制造業(yè),高科技, 中服務(wù), 高服務(wù), 低住宅
幾乎不能有污染: 中商業(yè), 高商業(yè), 中住宅, 高住宅.
大部分不是重點, 重點發(fā)現(xiàn)是: 低服務(wù)業(yè)是不怕高污染環(huán)境的. 嘿嘿~ 后面會提到低級區(qū)域發(fā)展中會用到.
還有高科技并不是所想的那樣, 幾乎不能有污染. 事實上, 高科技可以和制造業(yè)共存, 并且沒什么大礙. (有人:我要實現(xiàn)全高科技! 從來不發(fā)展高污染和制造業(yè). 那我汗... 理想是好的, 實現(xiàn)是難的, 原因見后面.)
2. 低需求量承受能力
高承受能力: 高污染工業(yè), 低服務(wù)業(yè), 中服務(wù)業(yè)
中承受能力: 制造業(yè)
低承受能力: 中商業(yè), 高商業(yè), 高服務(wù)業(yè), 高科技.
這里解釋一下, 什么時候會發(fā)生低需求量: 第一種是因為市民不穩(wěn)定, 這會使所有產(chǎn)業(yè)都出現(xiàn)需求量低該建筑被廢棄的情況, 當(dāng)然首先遭殃的是中商高商和高科技. (我猜想是他們的運營成本太高吧~ 所以一旦有個風(fēng)吹草動,股票跌了, 就統(tǒng)統(tǒng)倒閉關(guān)門); 第二個原因是符合工作要求的市民數(shù)量不夠, 這個很好理解, 因為高智力的市民不足, 所以去高科技高商中商工作的人員不足. 第三個原因是產(chǎn)業(yè)之間的相關(guān)性, 見下面一點.
3. 兩年來游戲經(jīng)驗得出: 中商高商的需求和工業(yè)密切相關(guān), 高科技與低級產(chǎn)業(yè)密切相關(guān); 很多人為了全商全高科技, 后期用稅率來限制低級產(chǎn)業(yè)的發(fā)展, 其實這樣做很容易進(jìn)入一個惡性循環(huán). 見下一小節(jié).
4. 接上面三個話題繼續(xù), 看到很多帖子會提到城市的蕭條期或老齡化, 現(xiàn)象就是高樓起來,變黑, 拆掉, 再起再黑....無限循環(huán)~ 就沒幾幢樓可以安然不黑的屹立在那. 經(jīng)過我發(fā)現(xiàn), 其實游戲里并沒有蕭條期什么的, 只不過這種情況, 玩家已經(jīng)進(jìn)入了惡性循環(huán). 那就是工業(yè)發(fā)達(dá)了, 會出現(xiàn)很多商機(jī), 然后大量高智力市民投入商業(yè); 產(chǎn)生結(jié)果就是工業(yè)被廢棄, 商業(yè)熱了一段時間, 確沒有工業(yè)的支持, 商品賣完了, 怎么辦? 倒閉關(guān)門, 從新開始投入工業(yè)... 然后就出現(xiàn)黑樓,拆樓, 造樓這樣的惡性循環(huán). 為什么說是惡性循環(huán): 因為這段時間城市毫無發(fā)展, 人口不長, 產(chǎn)業(yè)不長, 智力也不長.
5. 如何解決4中提到的問題: 焦點在于工業(yè)發(fā)達(dá)后, 高智力市民喜歡從事商業(yè)工作, 大量市民從商后, 絕對不能廢棄高污染和制造業(yè). 但是在一個完好的城市中發(fā)展高污染是大部分有經(jīng)驗玩家不想看到的, 所以就必須在該城旁邊發(fā)展2-3個低級區(qū)域來提升主城的高科技商業(yè)需求.
6. 低級區(qū)域發(fā)展: 從前面得到 $住宅可以承受中污染, 但不能承受高污染, 所以$住宅必須在高污染工業(yè)區(qū)10格以外. 那這10格這么大的區(qū)域就浪費了?? 呵呵, 不要忘了還有低服務(wù)這個行業(yè), 唯一不怕高污染的商業(yè), 這個問題迎刃而解. 所以低級區(qū)域大體規(guī)劃如下: 最靠近主城的區(qū)域規(guī)劃高污染工業(yè)區(qū).(這樣主城的低級市民也能到這里上班), 中間規(guī)劃低服務(wù)區(qū), 剩下遠(yuǎn)離高污染的地方規(guī)劃低住宅區(qū). 稅率調(diào)整為: 高污染,低住宅,低服務(wù)為9 - 9.5 , 其他全部20. 低級區(qū)域不用造任何學(xué)校, (造了學(xué)校麻煩就大了, 因為高智力的人喜歡從事高等級的工作, 這樣他們會去主城尋找, 到最后通勤越來越混亂) 只需要醫(yī)院和公園來吸引市民入住. 這樣低級區(qū)域就會為主城提供源源不斷的產(chǎn)品和服務(wù)來刺激主城的中商高商高科技發(fā)展, 這時你就會發(fā)展,主城的狀況明顯改善. (另外: 高樓的出現(xiàn)和需求有關(guān), 和智力豪無關(guān)系, 在低級區(qū)域因為沒有學(xué)校, 智力水平永遠(yuǎn)保持40左右, 只要在住宅區(qū)旁邊放上10個小公園, 絕對出高樓, 為了節(jié)約地盤, 全部規(guī)劃4*4, 發(fā)展到頂級, 一幢$樓里可以裝5000個人, 歐式的霹靂火$大廈, 可以裝8000人.)
發(fā)展低級區(qū)域要注意的一點是: 住宅4*4區(qū)域到最后全是裝幾千人的房子, 但低服務(wù)和高污染同等面積最多裝個500人, 所以住宅區(qū)只需要規(guī)劃很少量的10來幢就行.
一般規(guī)律如下:
小地圖低級區(qū): 50000人口
中地圖低級區(qū): 100000人口 超過這個人口的話, 就會有市民找不到工作了.
大地圖低級區(qū): 應(yīng)該沒人會用大地圖去發(fā)展低級區(qū)吧
最后低級區(qū)域因為不用學(xué)校,所以肯定盈利. 所以低級區(qū)域必須承擔(dān)水電供應(yīng)(水站造在住宅區(qū)里,或則水站也可以造在主城里, 因為水站沒有污染的. 燃煤電廠造在工業(yè)里), 還必須處理垃圾(垃圾處理非常昂貴, 不僅垃圾掩埋場維護(hù)費奇高, 并且燒垃圾的發(fā)電廠維護(hù)費也奇高, 所以主城肯定維護(hù)不起垃圾處理).
(參見小地圖低級區(qū)規(guī)劃樣板, 與主城連接規(guī)劃樣板.)
7. RCI需求共享, 兩個區(qū)域之間有任何道路,鐵路, 輕軌單軌列車, 地鐵相連接, 那么他們的需求馬上共享. (當(dāng)然你可以用稅率來控制哪個區(qū)域只發(fā)展什么類型), 所以低級區(qū)域一定要和主城做好連接, 這樣低級區(qū)域才能刺激主城的中高商業(yè)和高科技發(fā)展.
(參見需求共享圖)
8. 接上面一點, 幾個區(qū)域互相連接后, 不僅能共巷RCI需求, 而且能一定程度上刺激城市的住宅和工業(yè)需求. (公路大道, 高速公路, 鐵路每個增加的需求量都不同, 當(dāng)然越高級的交通增加量越高), 后面會提到怎樣用鐵路和高速連接來騙取需求. (PS: 為什么是說騙取呢? 因為鐵路和高速公路并不實用, 用他們純屬騙取需求... 哈哈我是這樣認(rèn)為的.)
9. 再分析一下工作崗位對應(yīng)住宅的關(guān)系:
基本上, 只要智力達(dá)到足夠水平, 那么市民可以找高一級的工作. 即:
$住宅可以工作 : 低服務(wù)業(yè), 中服務(wù)業(yè), 中商業(yè), 高污染, 制造業(yè), 及公共設(shè)施工作.
$$住宅可以工作 : 中服務(wù)業(yè), 中商業(yè), 高服務(wù)業(yè), 高商業(yè), 高污染, 制造業(yè), 高科技, 及公共設(shè)施工作.
$$$住宅可以工作: 高服務(wù)業(yè), 高商業(yè), 高科技及公共設(shè)施工作.
其中公共設(shè)施工作是指學(xué)校, 醫(yī)院, 機(jī)場, 車站地鐵站等等公共設(shè)施提供的少量工作.