極品飛車10 選車心得

     在BMW M3 GTR飛越斷橋一年之后，NFS系列又經(jīng)迎來了他的第十部作品——Carbon，盡管EA官方早就放棄了數(shù)字的命名方式，不過廣大玩家還是習(xí)慣性地將Carbon叫做NFS十。呵呵，在我看來，叫NFS X這個(gè)名字也不錯(cuò)。

     在游戲史上如此長壽的作品并不多，大部分經(jīng)典的作品也隨著一部部續(xù)集的推出而逐漸失去了活力。而Carbon作為NFS系列的第十部作品，所承受的期望或者說是壓力自然可想而知。下面就讓我們一起走近這部具有劃時(shí)代意義的大作——Carbon。

     作為一款賽車游戲，眾多玩家首先關(guān)心的自然是EA此次會(huì)將哪些頂級賽車收入到游戲當(dāng)中。而一切的預(yù)測與爭論也隨著正式版的發(fā)布而塵埃落定。其實(shí)我對此倒是沒有過多的期待，因?yàn)镹FS基本上已經(jīng)成了一部頂級跑車的年鑒，在短短一年的時(shí)間里，汽車工業(yè)似乎不大可能發(fā)生翻天覆地的變化。本作的改動(dòng)之一就是將跑車分為了三大類：Muscle（肌肉車）、Exotic（超級跑車）以及Tuner（改裝車），同時(shí)每種賽車又分為三個(gè)級別（Tier）共計(jì)九組。入圍的跑車基本還都是一些老面孔，比如Porsche的Cayman S和CarreraGT，Mercedes-Benz的McLaren等等，Dodge系列倒是由于肌肉車概念的引入而擴(kuò)招了不少人馬，最引人注意的當(dāng)屬Audi系列的變動(dòng)，我們隨后介紹。如此一來就將本來相差無幾的車輛更加細(xì)化了，tier 1級別的車輛就算裝上所有的升級套件也僅能勉強(qiáng)達(dá)到Tier 3的水平，同時(shí)不同種類的車輛之間操作手感的區(qū)別也是很大的。我個(gè)人比較偏愛超級跑車Exotic。

     PS：些許的遺憾就是法拉利又一次與我們擦肩而過了。

     下面就來對本作的車型作一個(gè)簡要的介紹。不過我對于汽車不是很在行，所以只能更多地從游戲的角度進(jìn)行介紹。

     Tuner Tier1

     Mazda RX8

     一款經(jīng)典的車型，在8代和9代中都出現(xiàn)過。

     Mazda Speed 3

     Speed 3是于2006年的日內(nèi)瓦車展上亮相的，一面世便好評如潮，現(xiàn)在已經(jīng)成為了Mazda公司的熱銷車型。

     Nissan 240SX

     Nissan 240SX在前兩部作品中都有出現(xiàn)，不過此次成為了隱藏車輛之一，必須通過挑戰(zhàn)賽才能解開。另外本車游戲中的性能表現(xiàn)十分搶眼，雖然屬于1級車，但是性能已經(jīng)直逼3級。

     Tuner Tier2

     Mitsubishi Eclipse GT

     同樣是NFS系列的常客了。

     Golf R32

     在上一部NFS里出場的是大眾公司的Golf GTI，而本次則是他的升級版Golf R32。很好的一部車在國內(nèi)市場卻反響平平，還是“三廂情結(jié)”在作怪。當(dāng)然國內(nèi)的Golf僅僅是家用版本。

     Renault Clio V6

     真的沒什么好介紹的，看下一個(gè)吧。

     Mazda RX7

     很不錯(cuò)的改裝車，轉(zhuǎn)向靈活，第二個(gè)Boss Kenji開的就是這輛。