極品飛車(chē)10 選車(chē)心得

     Exotic Tier2

     Lotus Elise

     精致可愛(ài)的外形，不過(guò)可不要小看了她的動(dòng)力。也是NFS系列的老車(chē)型了，雖然我不是經(jīng)常開(kāi)這部車(chē)，不過(guò)是一定會(huì)買(mǎi)一部存在車(chē)庫(kù)里的。

     Porsche Cayman S

     保時(shí)捷——又是一個(gè)讓人如雷貫耳的名字，我的保時(shí)捷情結(jié)是從5代開(kāi)始種下的。在10里面，直到入手Cayman之前換了四五臺(tái)車(chē)，始終難以進(jìn)入狀態(tài)。當(dāng)我看到Cayman的時(shí)候，我知道自己需要什么了。

     Jaguar XK

     美洲虎——一個(gè)充滿野性的名字！OMG，為什么EA不把車(chē)庫(kù)做得大一點(diǎn)??！

     Aston Martin DB9

     Bond的專(zhuān)用坐駕，也是第一個(gè)Boss Wolf的專(zhuān)車(chē)。

     Mercedes-Benz SL-65 AMG

     Benz，又見(jiàn)Benz。在眾多名車(chē)的沖擊下，我已經(jīng)麻木了。

     Exotic Tier3

     Lamborghini Gallardo

     蘭博基尼雙兄弟攜手入場(chǎng)。別具一格的外形使得它總是那么與眾不同。

     Lamborghini Murcielago

     呵呵，估計(jì)無(wú)論NFS系列如何變化，這倆車(chē)是永遠(yuǎn)不會(huì)落榜的。

     Ford GT

     前作中曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)的超級(jí)跑車(chē)，傳說(shuō)中給這車(chē)安上倆翅膀他就能飛了。

     Porsche Carrera GT

     通關(guān)使用的愛(ài)車(chē)，保時(shí)捷卡雷拉GT。無(wú)論在任何方面這輛車(chē)的表現(xiàn)都是無(wú)可挑剔的。

     Mercedes-Benz SLR McLaren

     曾經(jīng)在沈陽(yáng)街頭見(jiàn)過(guò)這輛車(chē)，當(dāng)時(shí)口水流了一地，狠狠掐了幾把旁邊的朋友才知道自己不是在做夢(mèng)。哈哈哈。

     總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)Exotic超級(jí)跑車(chē)在任何方面的表現(xiàn)都不會(huì)令你失望的，速度方面可以與肌肉車(chē)相提并論，轉(zhuǎn)向能力可以和改裝車(chē)一較短長(zhǎng)，完全可以適應(yīng)任何比賽類(lèi)型。我的車(chē)庫(kù)里面除了Lancer EVO和Ford GT之外剩下的全都是超級(jí)跑車(chē)。

     呵呵，如果你有耐心看到這里的話會(huì)發(fā)現(xiàn)少了幾輛車(chē)。特別是Audi的三劍客——TT、A3、A8。他們?nèi)枷Я?，剩下的只有最終Boss Darius的紅色Le Mans。也算是失之東隅，收之桑榆了。

     Audi Le Mans

     別的不多說(shuō)了，此車(chē)是在Audi于勒芒24小時(shí)耐力賽蟬聯(lián)三屆冠軍之后推出的，以作為它“運(yùn)動(dòng)風(fēng)格豪華品牌”的形象代表。只要你擊敗Darius，這輛車(chē)就是你的了。不過(guò)最大的遺憾就是此車(chē)無(wú)法在生涯模式里面使用，你只能在線上游戲或者Quick Race里面感受這輛超級(jí)跑車(chē)的威力了。

     Koenigsegg CCX

     “科尼塞格”(koenigsegg)是刀鋒的意思，這款跑車(chē)的中文名稱就像車(chē)上的圖標(biāo)一樣，叫“幽靈”。 Koenigsegg CC是地球上最快的量產(chǎn)車(chē)。2005年2月28日，在意大利Nardo的試車(chē)場(chǎng)地上，Koenigsegg CC跑車(chē)打破了量產(chǎn)車(chē)行駛時(shí)速記錄，最高時(shí)速達(dá)到了387.87公里/小時(shí)。其打破麥克拉倫F1保持了近十年的最快記錄而讓世界車(chē)壇受到強(qiáng)烈震撼。 

     這款極為稀少的跑車(chē)品牌的誕生，源于一個(gè)瑞典人克瑞汀?凡?科尼塞格(Christian von Koenigsegg)的夢(mèng)想。

     1993年，瑞典一群有汽車(chē)工業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的優(yōu)秀設(shè)計(jì)師和工程師們，被一個(gè)共同的事業(yè)緊緊聯(lián)系在一起。以創(chuàng)建者和指導(dǎo)者克瑞汀?凡?科尼塞格的名字命名的科尼塞格車(chē)廠，在瑞典南部安吉荷姆附近成立，設(shè)計(jì)師大衛(wèi)?克萊弗德負(fù)責(zé)根據(jù)克瑞汀先生的理念進(jìn)行設(shè)計(jì)。 

     目前只有30個(gè)全職和一些兼職人員的科尼塞格公司，可以同時(shí)進(jìn)行7輛車(chē)的裝配，4部在前工序，3部在總裝配間。全職包括4名工程師，3名研發(fā)人員，4名組裝技師，4名前工序人員，2名發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工，5名總裝配工，2名倉(cāng)庫(kù)管理人員，以及5名負(fù)責(zé)公關(guān)、營(yíng)銷(xiāo)、行政和管理的人員。其它職位則根據(jù)需要兼職。 

     第一個(gè)產(chǎn)品在2000年春夏被組裝和測(cè)試完成。同時(shí)，一條完整的超級(jí)跑車(chē)基本生產(chǎn)線完成。兩年后，名為CC8S第一部超級(jí)跑車(chē)裝配完成，并在3月份的日內(nèi)瓦車(chē)展上交付給車(chē)主。就這樣，歷經(jīng)近十年的研發(fā)，這款新派超級(jí)跑車(chē)終于宣布正式流傳于人世間。 

     科尼塞格預(yù)計(jì)每年設(shè)計(jì)出15種汽車(chē)。有一個(gè)巨大的供應(yīng)商和合作商網(wǎng)絡(luò)，多數(shù)都在瑞典境內(nèi)，由許多的小公司和手工業(yè)者生產(chǎn)出少量的高品質(zhì)配件。 

     無(wú)論是裝配還是制造，都包含著大量的純手工勞動(dòng)，加上昂貴的原料，正是科尼塞格價(jià)格驚人的原因。幽靈CC的價(jià)格為46萬(wàn)美元。

     呵呵，抄來(lái)了大段的資料，只是想更多地介紹一下這不只存在于幻想里的超級(jí)夢(mèng)幻跑車(chē)。因?yàn)榇塑?chē)在國(guó)內(nèi)的名氣不是很大。

     BMW M3 GTR

     曾經(jīng)的王者就不需要過(guò)多的介紹了，在9代里面此車(chē)一開(kāi)始就被Razor奪走了，在10代里面又被撞壞了，還真是多災(zāi)多難的一臺(tái)車(chē)。

     Lamborghini Murcielago LP640

     Murcielago的升級(jí)版本。

     上面的4臺(tái)車(chē)都是隱藏車(chē)輛，要隨著游戲的進(jìn)行才能逐漸打開(kāi)，并且不能夠在生涯模式中使用。此外還有幾部車(chē)，比如Pontiac GTO，因?yàn)槲疫€沒(méi)有解開(kāi)這些車(chē)輛，所以暫時(shí)空下不寫(xiě)，留待日后慢慢補(bǔ)充。