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發(fā)布時(shí)間:2013-01-04 02:48 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名
說(shuō)完了藍(lán)色線條和黃色線條,現(xiàn)在就該說(shuō)說(shuō)紅色線條了,大家也應(yīng)該都知道了,紅色線條所代表的意思即是減速段,注意這里所說(shuō)的減速段是真正需要大腳點(diǎn)踩剎車的時(shí)候了,根據(jù)車況行駛的不同,采取鄉(xiāng)應(yīng)的減速措施,避免過(guò)彎時(shí)與其他車輛相擦碰以及離心力、慣性過(guò)大導(dǎo)致車輛側(cè)滑的現(xiàn)象發(fā)生,所以需要根據(jù)具體情況判斷和選擇剎車的使用程度!但同時(shí)也不可一腳踩死,那樣只會(huì)讓你喪失寶貴的速度!提前一點(diǎn)說(shuō)到了比賽心態(tài),你要記住,在比賽中的任何情況下喪失并浪費(fèi)速度都是一件愚蠢的事情,你甚至可以讓車輛滑出賽道并壓著一半草地勉強(qiáng)行駛,也不要輕易踩剎車來(lái)讓方向恢復(fù)穩(wěn)定,而可以通過(guò)滑行時(shí)的方向調(diào)整讓你的賽車盡可能快的回到賽道路面上!這才是聰明的車手應(yīng)該具備的技術(shù),這里所提到的心態(tài),即是不能慌亂,而是要心里很平穩(wěn)的去看待這樣的事兒并及時(shí)做出調(diào)整!即不喪失速度,又能馬上回到賽道中繼續(xù)追擊前面的車輛,為你在比賽中獲得了加速的那點(diǎn)時(shí)間,起碼也是非常寶貴的2、3秒時(shí)間!
這里所闡述的速度為單獨(dú)談?wù)摰?,即如此,更具體的速度控制將在下面的| 行車路線 DriveRoute"|一章中更進(jìn)一步的進(jìn)行結(jié)合式講解...
這里還要提到一點(diǎn),那就是離合器的使用~
首先,講解一些關(guān)于離合器的知識(shí)和概念,■如示意圖:"離合器1/2"所示:該離合器為彈簧式離合器.
離合器1
離合器2
離合器是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)聯(lián)的部件,其主動(dòng)部分和從動(dòng)部分可以暫時(shí)分離,又可以逐漸接合,并且在傳動(dòng)過(guò)程中還要有可能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)主動(dòng)、從動(dòng)兩部分的相互作用把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力扭距傳遞給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車的起步、換擋等功能~ 離合器主要有三個(gè)作用:一是保證汽車平穩(wěn)起步,二是保證傳動(dòng)系換擋時(shí)工作平順,三是防止汽車傳動(dòng)系過(guò)載~ 大家都知道,有的時(shí)候坐新手開(kāi)的車都有這樣的體會(huì),要么起步時(shí)熄火,要么是一顫一顫出去的,這些都是半聯(lián)動(dòng)技巧沒(méi)有掌握好的表現(xiàn)~ 汽車在起步的時(shí)候,變速箱的二軸是靜止的,當(dāng)我們掛一擋以前,需要踩下離合器,此時(shí)變速箱的一軸與動(dòng)力分開(kāi),通過(guò)同步器掛上一擋以后,一軸也同樣變?yōu)殪o止~ 動(dòng)力從飛輪出來(lái)是有一定轉(zhuǎn)速的,此時(shí)與一軸存在巨大的轉(zhuǎn)速差,這也就是為何起步時(shí)對(duì)于半聯(lián)動(dòng)的要求要比換擋時(shí)高得多的主要原因,離合器的前后部件一個(gè)靜止一個(gè)運(yùn)動(dòng)~ 這樣的轉(zhuǎn)速差必須由半聯(lián)動(dòng)來(lái)消化,也就是動(dòng)力開(kāi)始的時(shí)候部分傳遞給一軸,使車輛能以較平穩(wěn)的姿態(tài)起步,一旦車輛行駛起來(lái),轉(zhuǎn)速差就會(huì)變得很小,此時(shí)將離合器完全抬起,就不會(huì)有沖擊了...~
而在游戲當(dāng)中,通過(guò)使用離合器我們就可以解決換擋時(shí)瞬間發(fā)生的拖擋現(xiàn)象,我們仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn),在SHIFT"中換擋的一瞬間,油門(mén)會(huì)因?yàn)槊摍n而轟鳴一下,這就是換擋銜接不夠完美~ 若我們?cè)O(shè)置了手動(dòng)離合,即可通過(guò)按離合器鍵后再跟擋,這樣就不會(huì)有銜接上的脫檔現(xiàn)象發(fā)生了~ 這是很小很小的細(xì)節(jié)~ 但也是體驗(yàn)駕駛感的一個(gè)重要環(huán)節(jié)~ 或許一瞬間脫檔所損失的動(dòng)力輕如鴻毛,但雖然是一瞬間的步驟,卻能讓駕駛樂(lè)趣損失很多~ 若你是喜歡體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的玩家~ 那么就試著開(kāi)始使用手動(dòng)離合器功能吧~
本章總結(jié):比賽時(shí)應(yīng)盡量運(yùn)用各種方式使車輛保持在正確的特定速度范圍內(nèi),要巧妙運(yùn)用"滑行"、"點(diǎn)油門(mén)"、"點(diǎn)剎車"甚至是"掛低擋位"減速的方式來(lái)細(xì)膩地控制你的車速,這樣才能在整個(gè)比賽中讓你的車輛在經(jīng)過(guò)任意一個(gè)彎角時(shí)都能得心應(yīng)手的控制!千萬(wàn)要忌諱只按油門(mén)和剎車,或者一直按住油門(mén)、剎車的壞習(xí)慣,只有通過(guò)運(yùn)用各種類似與滑行這樣的輔助手段去控制車速,才能保證在平緩的情況下調(diào)整你的車速~ 而不是走極端!
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