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發(fā)布時間:2014-01-17 來源:互聯(lián)網(wǎng)
第五類則是氣動類
紅色的是可動機翼
藍色的是氣動頭錐和尾椎,還有一個結(jié)構(gòu)件(都是沒氣動的作用的,算結(jié)構(gòu)件)
綠色的則是進氣口,最后一個效率最高
而剩下的是結(jié)構(gòu)機翼
機翼的Lift Rating 為升力
至于進氣口,是不能保存空氣的,于是乎IntakeAir里面提到的量只是個暫時保存的量,并不代表捕捉量
Intakeresource 應該是類似捕捉類型之類的吧
IntakeArea才是捕捉量
第六類是各種輔助類的,直譯過來是實用類的。由于東西比較多,我分開來講
第一個算是個居住倉,而且不能操控飛船,只能住人
剩下的幾個都是電池,數(shù)據(jù)怎么看前面也教了,pass
紅色的是核發(fā)電機
里面說的是,發(fā)電機會一直保持開啟狀態(tài),下面的是發(fā)電量(outputs是輸出)
藍色的是太陽能固定板,在大氣中飛行不會損壞,重量輕,缺點是發(fā)電量小
而剩下的(除最后兩個,最后兩個待會說)都是可展開的太陽能板,展開的時候在大氣飛行,或者被撞擊的時候會損壞
紅色圈著那三個,中間的是離子推進器,也就是傳說中的電推。比沖超高,但是推力很小(相對現(xiàn)實來說推力太逆天了)他消耗的燃料是Xenon Gas氙氣 + Electric Charge 電力,而接下來的兩個就是氙氣罐
這五個,就是對接口,同直徑的可以對接,第一個和最后一個是屏蔽式的,對接的時候需要把對接口打開才能用。下面中間那個是大口徑的對接口,穩(wěn)定度比中號的要好很多。中號的在對接重型飛行器的時候會晃動。下面的左邊那個是小口徑的對接口,比較少用,也是只能對接小口徑的。剩下的中號可以通用
第一個是不可折疊的扶梯,最后兩個是降落傘,剩下的是著陸架,越大的會越穩(wěn)定
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