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發(fā)布時間:2014-09-20 12:04 來源:互聯(lián)網(wǎng)
線路設(shè)置
這個游戲里,乘客和貨物的展臺是指定的,你的線路在哪里乘客和貨物就會去相應(yīng)的站臺等候,不可能說等了一半因?yàn)榛疖嚀Q進(jìn)站站臺又全部跑到另一個站臺上去等。所以一個線路就只能用一個固定的站臺。
其實(shí)在這個游戲里,一條客運(yùn)鐵路線上的火車并不會很多。因?yàn)橛?0分鐘的限定,所以距離距離三個城市或更遠(yuǎn)的線路就很危險了,除非單獨(dú)開一條高速鐵路直達(dá),成本太高了。
A B C D 4個城市,我一般都是A B 一列往返,AC 一列往返, BC 一列往返,BD 一列往返, CD 一列往返,一共5列,全部只用一個站臺。所以如果是A城市有最大的5個站臺車站,那以A城市為起點(diǎn),可以有10個方向上各鏈接3個城市,太遠(yuǎn)可能就超過20分鐘了。
如果城市比較少,也可以直接用2個站臺來做AC的直達(dá)單線,這樣AB也就可以直接單線了。
我也試過 A - B - C - B - A 這樣的線路,但是時間太長了,可能城市距離比較遠(yuǎn),所以效果很不好,幾乎都沒見過從A 直接到C 的乘客。
我的鐵路都是下面這么設(shè)置的
貨運(yùn)
還有就是貨運(yùn)的話,盡量找比較遠(yuǎn)的,同一方向的煤礦鐵礦,運(yùn)到鋼鐵廠。然后從鋼鐵廠建個5站臺貨站,規(guī)劃線路往外圍城市送貨,這樣升級起來的話,煤礦鐵礦的運(yùn)輸利潤非??捎^。我現(xiàn)在玩的一個圖,兩列火車煤礦鐵礦一起拉,現(xiàn)在是200左右的產(chǎn)量,利潤16M,可以供得起那些高速列車了。
要注意的一點(diǎn)就是,木材廠鋼鐵廠這些加工廠,必須有足夠的送貨渠道,才會帶動原料廠一起升級。所以鏈接加工廠和城市也是升級的前提。
客運(yùn)
最后就是公交車客運(yùn)。我研究了很久這個東西,結(jié)論就是,只要2左右的路線,溝通主要住宅區(qū),商業(yè)區(qū),工業(yè)區(qū)和火車站就好了。這個需要看城市的區(qū)塊分布。最好的線路就是 火車站-工業(yè)區(qū)-住宅區(qū)-商業(yè)區(qū)-休閑區(qū),這樣的5個站,既滿足城際交通,又能滿足城內(nèi)需求,是最賺錢的。千萬不要設(shè)很多站,一般4,5個站點(diǎn)就夠了。站點(diǎn)太多需要更多的車輛去降低發(fā)車間隔,成本太高。
試了很多次,4,5個站點(diǎn)的長線路,從來沒有超過3條同時盈利的。最賺錢的一條通常就是火車站到住宅區(qū)及周邊。一般是5輛車,頻率控制在75秒左右。就算是2條自認(rèn)為比較好的線路,也不一定都盈利,我一般只要兩條線路合起來能賺一點(diǎn)就可以接受。
覆蓋城市里的各個區(qū)域就是一件出力不討好的事情。
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