F1 2015-系統(tǒng)賽道解析+實用玩法技巧

　　英國站-銀石賽道

　　賽道難度：中等

　　圈數(shù)：52圈

　　彎道：18個

　　單圈總長：5.891km

　　世界最快圈速：1：18.739

　　賽道介紹：位于英國中央地帶的銀石賽道，是全世界汽車賽事最頻繁的賽道之一，銀石更是英國賽車工業(yè)的發(fā)源地。銀石賽道的前身是一座二次大戰(zhàn)時的軍用機場，1948年起開始舉辦英國大獎賽，并在1950年成為第一場F1世界錦標賽的賽場。

　　賽道跑法：銀石賽道起跑點處的直線路段并不算長，但從最后一個Woodcote彎道開始就可以加速，所以到路底還是可以達到6檔305km/h的高速，然后退至5檔以240km/h的高速通過第一個Copse彎;接著是一段不長的加速路段可達6檔272km/h，然后是角度逐漸變大的三個連續(xù)彎道 Maggots、Becketts與Chapel，車速由5檔272km/h進入然后降至4檔160km/h，再以5檔248km/h出來。

　　接下來是全場最快的路段，賽車可加速到6檔312km/h，馬上再減速到4檔90km/h通過Stowe彎道，然后又是一小段加速到6檔280km/h，然后大腳煞車以2檔80km/h通過一個直角減速彎，并加速到4檔210km/h通過Club彎然后油門到底，在進入2檔120km/h的Abbey彎之前，可達6檔290km/h。

　　接著是時速高達5檔255km/h的高速右彎，賽車在進入3檔180km/h的Priory彎之前都一樣保持5檔255km/h的高速;然后降到2檔以85km/h通過Brooklands彎，接著以3檔保持車速在104km/h到185km/h之間通過Luffield彎道，最后車手踩足油門加速通過Woodcote彎，最后沖向終點完成一圈的跑賽。

　　墨西哥站-羅德里格茲賽道

　　賽道難度：中等

　　圈數(shù)：68圈

　　彎道：16個

　　單圈總長：4.484km

　　世界最快圈速：1:13.780

　　賽道介紹：墨西哥城赫爾曼諾斯-羅德里格茲賽道將于2015年舉辦F1墨西哥大獎賽，賽道位于墨西哥首都墨西哥城的東北部，賽道建設于一座公園內，屬于政府所有。賽道上下起伏比較大，這主要是由于墨西哥城所處的地理位置就是這樣。但是海拔2285米，無論是對車手還是賽車來說，都是不小的考驗。

　　賽道跑法：整個賽道只有1個慢彎，當你駛上賽道之后幾乎就是全速前進，最著名的當屬佩拉爾塔達彎，這是一個極其高速的彎道。

　　比利時站-斯帕賽道

　　賽道難度：容易

　　圈數(shù)：44圈

　　彎道：19個

　　單圈總長：7.004km

　　世界最快圈速：1:47.263

　　賽道介紹：斯帕賽道位于比利時的中心。舊時只是一個半永久性的賽車場，使用上了部份的公路。這是一個既漫長又艱難的賽道，除了發(fā)卡彎和連續(xù)S彎，寬闊的彎道和舒展的直道提高了賽車的通過速度。

　　賽道跑法：La Source發(fā)夾彎就在起跑后不遠處，很多車手都會因為事故而在此退出比賽。到達Eau Rouge的速度可以達到305 km/h，下坡后車手輕點剎車后進入彎角，之后開始上坡，上坡前時間速為290。

　　很多車手都希望在Eau Rouge提高出彎速度以便在緊接而來全場速度最高的路段有更好的表現(xiàn)，但事實上只有少數(shù)車手能夠全油門出彎。

　　在Kemmel速度可高達350，然后必須重踩剎車后進入Les Combes彎，這里是個很好的超車點。這個先右后左的復合彎道平均速度為3檔140，出彎時可上4檔速度175。

　　Rivage是一個下坡而且顛簸的彎夾 彎，如果遇到下雨很多車手會在這里沖出跑道提早收工。之后的Pouhon彎進出彎的速度都是230，出彎后的小直線上速度又可達到300，然后會遇到 Fagnes湯匙彎，一個先右后左的減速彎，以180通過。

　　Stavelot是一個連續(xù)的右彎，以3檔入彎，4檔260出彎，Blanchimont是一 個長的左彎，以速度310出彎后在進入直線前會遇到"Bus Stop"湯匙彎，這是全場最慢的一個減速彎道，通過之后就進入直線完成一圈。