極品飛車11

極品飛車11 車輛調(diào)校選項詳細心得

極品飛車11——1.1補丁下修改出隱藏車的方法

.在carlot買一輛240sx，或者其他車也可以，最好是你的車庫里沒有的車，這樣之后搜索代碼方便一些;

極品飛車11——所有車輛開啟時間中

BMW M3 E46編號 6/55等級：3費用：38000$極速：249Km/h0-100 Km/h：5s0-160 Km/h：12s馬力：333bhp @ 7938rpm扭力：355239Nm @ 4766rpm驅(qū)動方式：FR甩尾賽：Y

極品飛車11——所有車輛開啟時間下

Pontiac GTO編號 46/55等級：3費用：28000$極速：253Km/h0-100 Km/h：5s0-160 Km/h：10s馬力：400bhp @ 6600rpm扭力：542468Nm @ 3200rpm驅(qū)動方式：FR

極品飛車11——防游戲崩潰的修改秘籍

極品飛車11街頭狂飆 飚速技巧

極品飛車11——漂移王終極教學(xué)

后輪驅(qū)動(這點玩車的朋友都知道，后輪驅(qū)動本身飄起來就很爽，幾乎現(xiàn)在所有的后驅(qū)動肌肉車不用改都可以拿來隨便飄一下呵呵，不費勁，而前輪驅(qū)動就相對麻煩些).活塞引擎(馬自達RX7是RE13BT渦輪增壓轉(zhuǎn)子發(fā)動機，雖然轉(zhuǎn)子發(fā)動機是相當(dāng)?shù)呐?，但就漂移來說有一個缺點就是增壓快，提速快

極品飛車11——車輛調(diào)校選項超詳細心得（附圖解說）

　昨天發(fā)布了一個關(guān)于直線加速比賽車輛調(diào)校的心得，這次將所有調(diào)校選項做一個總匯，希望對大家有所幫助

極品飛車11——全部車輛及數(shù)值組圖暴光中

全部車輛及數(shù)值組圖暴光中

極品飛車11——9輛主流車A-54 Interloop賽道圈速測試

GT-R R35：車很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向不錯，非常容易控制，起步速度驚人，但上了3檔就又軟棉無力了，由于高檔加速太慢，第一次試駕最高速連300都沒到，結(jié)果連1：00也沒跑進。后來再回車庫將下壓力調(diào)到最弱，由于車的操控性很好

極品飛車11——擊敗最終boss劇情

極品飛車11，擊敗最終boss劇情

極品飛車11——全部車輛及數(shù)值組圖暴光上

　序號品牌車型驅(qū)動類型極速(KMH)0-100kmh加速(s)0-160kmh加速(s)馬力(BHP)扭力(NM)價格

極品飛車11——菜單詳解+過彎+改裝心得

裝備上合適的車輪對于賽車來說是件很重要的工作，在適合的地形上裝備有合適的輪胎可以最大限度的發(fā)揮出賽車的能力。我想引擎對于賽車的重要性不言而喻,它就好比人的心臟,汽車里最重要的組成元件之一,擁有一款高檔次的引擎裝置,是提升賽車行使的最高速度,以及賽車加速,最好的方法.

極品飛車11——刷新記錄：1/4直線加速 5.75秒

現(xiàn)在感覺破6秒很容易很容易,很輕松就可以5.8幾`　　5.7幾 就難進了之后真的很難再多進0.01秒! 進了N次5.76,5.77. 感覺極限應(yīng)該 就是5.70 左右吧. 如果不是極限那就是車子還不是極限!

極品飛車11——9.10.11比賽規(guī)則

極品飛車11——如何做真正的漂移

如果想車輪長距離側(cè)滑，唯一的方法就是讓驅(qū)動輪高速空轉(zhuǎn)，必須要裝有LSD的、功率足夠大的車才可以這樣做。為什么要有LSD呢?因為車漂移時車身會傾斜，外側(cè)車輪對地面的壓力大，內(nèi)側(cè)的車輪壓力校沒有LSD的車會出現(xiàn)內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)，外側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)得很慢的情況。這個轉(zhuǎn)得慢的車輪與地面間摩擦力大，車的側(cè)滑就會很快停止。

極品飛車11 飚速技巧討論

極品飛車11——超爽漂移

極品飛車11，超爽漂移

極品飛車11—— 職業(yè)生涯: 全攻略

在職業(yè)生涯中，每個任務(wù)和分為weekend waeeior，adrenaline junkie和speed king三個難度.對應(yīng)不同的難度比賽時會或多或少的提前提示你前面道路行駛的最佳路線.不同的難度過關(guān)以后,會獲得不同的數(shù)額的經(jīng)驗及金錢獎勵.

極品飛車11——車輛調(diào)校選項超詳細心得（附圖解說）

　前避震器壓縮率(Front Shock Compression Rate)：FF車適當(dāng)調(diào)軟，減小轉(zhuǎn)向不足。FR車適當(dāng)調(diào)硬。后避震器壓縮率(Rear Shock Compression Rate)：FF車適當(dāng)調(diào)硬，F(xiàn)R車適當(dāng)調(diào)軟，以增加驅(qū)動輪的抓地力。